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道路与桥梁概论考点汇集
道路与桥梁概论要点
第一章
道路工程的概念:指通行各种车辆和行人的工程设施
道路工程的分类:根据其所处的位置、交通性质、使用特点可分为:公路、城市道路、厂矿道路、农村道路
公路的工程分类:
高速公路:专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路
一级公路:供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路
二级公路;供汽车行驶的双车道公路
三级公路:主要供汽车行驶的双车道公路
四级公路:主要供汽车行驶的双车道或单车道公路
城市道路的工程分类:
快速路:采用分向、分车道、全立交和控制进出口为城市大量、长距离的快速交通服务,联系城市各主要功能分区、为过境交通服务。
主干路:沟通城市功能分区间的交通大动脉,担负城市的主要客货运交通道路,有全高架的趋势。
次干路:沟通城市功能分区间的交通大动脉,担负城市的主要客货运交通道路,有全高架的趋势。
支路:包括次干路与住宅区道路和胡同的连接线,以服务功能为主。
道路的组成内容:路线(平面、纵断面、横断面),路基(土基),路面(面层、基层、垫层),附属设施(排水设施、信号标志、防护设施、绿化照明)
道路的线性是指道路中线在空间的几何形状尺寸,可以用平面线形、纵断面线形来表示。
平面线形由直线、圆曲线、缓和曲线三部分组成。
线形的技术要求:直线段不宜过长,否则易引起驾驶员麻痹、疲劳
圆曲线半径R不宜过小、否则引起向外滑移或倾覆
缓和曲线长度不能过小,应使汽车行驶所受离心力平稳过渡
公路中线沿垂直剖切的曲面展成的竖向平面线形,由直线、和竖曲线(有凸形和凹形)组成。纵断面线形设计包括纵坡设计和竖曲线设计。
道路交叉口可分为平面交叉口(简单交叉口、拓宽路面式交叉口、环形交叉口)和立体交叉口(分离式和互通式)
道路结构组成:路基——路面下的基础部分。
路基的三项技术要求:足够的承载力和刚度,即不应发生过大的沉陷。
足够的稳定性,即不致产生路基的整体滑塌。
足够的水温稳定性,即在地面水、地下水或冰冻时不致显著地降低承载力。
路基的三种形式:路堤(高于原地面的填方路基)、路堑(低于原地面的挖方路基)、半填半挖路基(在一个横断面内,部分为路堤、部分为路堑的路基)
路面:用筑路材料铺在路基顶面,供车辆在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。
路面的分类:按其工作特征分为柔性路面——沥青砼路面、沥青贯入式碎(砾)石路面、泥(水泥)结碎石路面;
刚性路面:砼路面
半刚性路面:石灰或水泥稳定土或石灰炉渣等建成的路面。
按其质量级别:高级(水泥砼路面、沥青砼路面,主要用于高速和一级公路、城市快速路和主干路)、次高级(沥青贯入碎(砾)石、冷拌沥青碎(砾)石、沥青表面处治路面,适用于二、三级公路;城市次干路、支路)、中级(水结碎石、泥结碎石、级配碎(砾)石路面,仅用于三、四级公路)、低级
路面结构层次:面层:要保证结构强度、刚度、不透水性、温度稳定性、平整度、粗糙度和耐磨性。
基层:碎(砾)石、灰土或工业废渣修筑。
垫层:在路基排水不良或有冻胀翻浆的路段设置。
为保证路面排水,路面要做成一定坡度
防护工程:为加固边坡所修建的人工构筑物。如挡土墙等。
高速公路:具有四条以上车道,路中央设有中间隔离带,分隔双向车辆行驶,互不干扰,全封闭,全立交,控制出入口,严禁产生横向干扰,为汽车专用,设有自动化监控系统,以及沿线设有必要服务设施的道路。
高速公路地特点:速度快(60km/h---120km/h),通行能力大,安全性能高,
运输效益高、技术效益好
第二章
桥梁工程:供公路、城市道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷或彼此间相互跨越的工程构筑物。
桥梁的组成:桥台、桥跨结构、锥形护坡、桥墩、桥梁基础。
桥梁的分类:按使用性质分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市道路桥、人行桥、机耕桥、管线桥、渡槽桥。
按桥身结构材料分:木桥、圬工桥(砖,石、砼砌块桥)、钢筋砼桥、预应力砼桥、钢桥。
按桥跨结构分:梁式桥(简支梁、连续梁、伸臂梁),桁架桥、拱桥、钢构桥、悬索桥、斜拉桥等。
桥梁工程规划的基本内容:桥位选定、桥梁总跨径及分孔方
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