数控加工图纸-坦克车.pdfVIP

2010.4日期 D E F C 1 2 3 4 B A B A 8764 D C 51 2 3 额定工时 数量 材料校对 第1页 车铣复合加工 坦克模型装配图 重量 比例 制图 共5页 图号 1:1 设计 6h 2010年全国职业院校技能大赛 梯形螺纹Tr24×3能完整配合，配合精度为中等； 能保证轴与孔相对旋转时最好的润滑条件； 2. 转动部件的配合公差为一般转速的动配合，配合间隙适中 1. 所有零件能完整组装，并能顺利转动无卡死或摇晃等现象； 技术要求 3. 6. 在平台上至少要有三个轮同时接触平台，车身不能晃动。 不回转的精密滑动配合； 5. 炮塔上的Φ6孔能插入Φ6标准圆柱销定位，配合公差为 4. 炮塔M8螺纹孔和Φ8炮管螺纹能完整配合； 项目号 零件号 数量 说明 1 炮身 1 2 坦克车身 1 3 坦克车轮 4 4 坦克炮塔 1 5 炮塔定位销钉- φ6×30 1 6 梯牙螺栓 1 158 78 A A 2 5 1 4 3 6 M 8 剖面 A-A 34 自 定 配 合 公 差 按 技 术 要 求 54 .5 0 视图 A 0. 01 5 H (自 定 公 差 ) 34 配 作 0. 06 54-R 1 4- + 42 0.06 0. 02 + + +0.02 5 2-R4 24- 42 3-R3均布 配作(自定公差) 2010.4日期 D E F C 1 2 3 4 B A B A 8764 D C 51 2 3 硬铝 额定工时 数量 材料 1 校对 第2页 车铣复合加工 坦克车身 重量 比例 制图 共5页 图号 1:1.5 设计 6h 2010年全国职业院校技能大赛 1.6 1. 6 1.6 1.6 1.6 0.015 H 0.015 H H 4-R 50 4 0. 05 + 20 0 0 +0.05 30 38 1. 6 5. 利边倒钝。 4. 自定公差按装配图的技术要求确定； 3. 技术要求 不准用砂布和锉刀修饰工件表面；1. 未注公差按GB/T 1084-2000；2. 未注倒角为0.5×45°； 3.2 其余 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 0.015 H A F 6 R8 ±0.0260 20 2 ±0 .0 2 R8 ±0.03 23 115 6 24 16 2 ±0.02 16 1. 6 1. 6 1.6 1. 6 ±0.0246 78 ±0 .0 3 26 ±0.03 4-R3 ±0.036 4- R214 ±0 .0 3 2414 ±0.02 32 59 8 30 G G C C G-G 10 5 0+0 .0 5 B 1. 6 0.015 B 0.015 B R 145 4 6 配作(自定公差) 4- 0. 10 - 135° 13 5° 0. 05 52 - 76 -0 .0 5 0 C-C 1. 6 1.6 1.6 + 90 ° 30 5 +0 .1 0 20 0. 05 10 R5 ±0.03 45 ° 105 ±0 .0 2 10 70 ° 45° ±0 .0 2 2 38 +0.05 +0.10 视图 F 12 ± 0.02 2 14 ±0.02 4-R 11 30 8 65 ±0 .0 3 20 视图 P 字体用黑体二号，平均分布 在30×8的矩形框内，然后包 覆在此椭圆侧面的中央处， 凹字深0.3mm 技术要求 不准用砂布和锉刀修饰工件表面；1. 未注公差按GB/T 1084-2000；2. 未注倒角为0.5×45°；3. 未注螺纹端面倒角为0.5×30°；4. 自定公差按装配图的技术要求确定；5. 梯牙螺纹按中等精度加工；6. 利边倒钝。7. S K J G 3.2 其余 C 4 6 20° 20° 38 -0.04 -0.02 34 配作(自定公差) A A 椭圆35×22.5 1.6 沿周边4- 34 +0 .0 2 +0 .0 5 2-30° 40 ±0.03 2-R10 2-R5 2-R10 8-R4 6通孔 配作(自定公差) 17 ±0 .0 1 D E F C 1 2 3 4 B A B A 8764 D C 51 2 3 硬铝 额定工时 数量 材料 1 校对 第3页 图号 坦克炮塔 重量 比例 制图 共5页 日期 1:1 设计 6h 2010.4 车铣复合加工 2010年全国职业院校技能大赛 剖面 A-A 沿周边 1.6 1. 6 0.015 C 0.015 C0.015 C 0.015 C P M 8 2 0+0 .0 2 C2 30° X Tr24×3 C2 30° X 30 1.6 1. 6 1.6 1.6 1.6 B 35 ±0 .0 3 20°20° 14 ±0 .0 2