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车辆定损常用零件更换参考标准一、车身部分 ●前/后保险杠及附件 杠皮 1.保险杠靠近轮位的吊耳、固定码断裂或断脚的给予更换。 2.保险杠护罩撕裂长度达到20cm以上、碰撞扭曲形成严重褶皱、变形面积超过30%可以考虑更换。 3.如凹陷裂开的可以同意给予更换正厂，断裂和破碎的给予更换付厂。 4.杠体穿孔且缺损(25cm?0?5）的予以更换。 内骨 1.撞扁在1/3以上的（以厚度或长度计算，材料为铝合金），折曲弯度大于30°以上难以修复的或修理工时费用大于更换的，给予更换。（根据保额以及霉烂情况，予以等价值更换） 支架 1.撞扁在1/3以上的，折曲弯度大于30°以上难以修复的或修理工时费用大于更换的，给予更换。 保险杠饰条/内衬 1.保险杠饰条（硬塑或电镀）和保险杠内衬破损后基本以更换为主。 ●中网/杠体栅格1.断脚、撞扁或表面断裂、或影响美观的（电镀件刮花），折曲弯度大于30°以上难以修复的或修理工时费用大于更换的，基本给予更换。 ●发动机罩 前盖 1.撞损位置扁烂、撞穿或撞折特别是骨位折曲在1/3以上（特别是铰位在前面的，是固定受力位而且是主力的）的头盖，铝盖在周边10cm以上损坏、穿孔，或损坏面积超过30%的，可以给予更换。 前盖撑杆 1.铁质撑杆基本上都可以通过校正修复；液压撑杆撞击变形有弯曲现象、撑杆芯有划痕，撑杆球头脱落给予更换。 前后盖锁 1.变形、破损的基本予以更换。 前盖铰链 1.遭受碰撞后多以变形为主，由于铰链的刚度要求较高，变形后多以更换为主。 发动机盖拉线 1.拉线在轻度碰撞后一般不会损坏，碰撞严重会造成折断，折断后应予以更换。 ●前风挡\后风挡 前挡风下饰板1.金属的缺损的，塑料的裂开在5cm以下不影响使用和美观的给予修复，缺损的按以上标准给予更换。 前档胶条/金属饰条 1.开裂和缺损的给予更换，如奥迪前档饰条是一次性使用，给予更换。 ●前叶子板 前叶子板 1.前面撞扁、撞折或骨位折曲超1/3以上，穿烂划破超过10cm以上，按以上规定给予更换。 2.铁质翼子板碰撞撕裂破碎的或遇有严重死褶的，修复后难以恢复其原来几何形状可以考虑更换。 3.前翼子板材质为玻璃钢等复合材料的，破损后一般予以更换。 4.前翼子板配件价格低廉的，整形修复费用超过配件价格60%时，可以考虑更换。 5.正面弯曲和侧面凹陷变形的，应按轻度、中度和重度的标准核定给予修复。 前翼子板内骨架 1.缺损的、损坏面积达到50%以上的，或折曲弯度面积大于三分之一的，原则上给予更换。 前翼子板饰条1.缺损、断脚（码）、塑胶的饰板弯曲部分超过板体的三分之一或撕裂的原则上给予更换 ●后叶子板 后叶子板 1.后面撞扁、撞折或骨位折曲超1/4以上，穿烂划破超过10cm以上，给予更换，侧面凹陷无论大小都不给予更换，应给予修复。修复工时大于换件价格给予更换。 2.后翼子板碰撞弯曲凹陷的、板面划破20cm以下的或受损面积低于30%的，原则上给予修复。 3.行李箱落水槽板、三角窗内板受损后一般不予更换。 后叶子板内骨架 1.缺损的、损坏面积达到50%以上的，或折曲受损面积大于三分之一的，原则上给予更换。 轮眉饰板1.缺损、断脚（码）、塑胶的饰板弯曲部分超过板体的三分之一或撕裂的原则上给予更换。●前内部结构件 前纵梁 1.撞扁、扭曲1/3以上，或偏离30°以上的，给予更换。 龙门架 1.可以拆开的龙门架，可以考虑更换变形部位件，不需换总成。 2.损坏在1/3以上的撞扁、撞曲、撞折和头盖锁位置以及较位损坏的（钢材），材料为塑料、玻璃钢的，给予更换。 3.纤维、玻璃钢材料的龙门架出现裂纹可给予跟换。 前围板 1.严重扭曲变形、断裂、部分缺失，或损坏面积达到50%以上的，给予更换。 前内部左/右侧结构件 1.当汽车发生正面碰撞，挡泥板前部变形，一般都采取整形修复。 2.若碰撞严重，造成前纵梁弯折，挡泥板破损，在决定更换前纵梁的同时，连挡泥板一同更换。 3.若从侧面碰撞，使平行包变形严重或破损，可更换挡泥板。 ●车身支撑件 前后立柱 1.撞穿的，或柱体凹陷变形部分达到柱体20%，的原则上给予更换。 前后立柱柱内饰 1.断脚（码）影响安装稳定性的，或破损后一般以更换为主。 ●前门\后门及其构件 车门壳 1.缺损的、撞穿直径超过10cm的或门皮弯曲受损面积超过30%的原则上给予更换；窗框部位凹陷变