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2015年9月课外研学

城市地下空间开发利用探讨黄垚森 李磊 黄杰(中南大学资源与安全工程学院城市地下空间工程1203班)摘要:随着我国经济发展 ,城市化进程的加快 ,我国大城市土地资源变得紧缺 ,各要素的高度集聚出现副面效应 ,可供开发的土地资源越来越少,在高层建筑的弊端日益显现的情况下,开发地下空间已成为城市发展的一条有效途径。地下空间开发成为必然趋势。分析了我国大城市地下空间开发的必要性、 可行性及在地下空间开发中应注意的问题。关键字:城市建设;地下空间;综台利用;城市化一、前言在我国城市建设迅猛发展的今天,严格控制城市用地。提高现有土地的利用率,在保持现代城市可持续发展方面具有特别重要的意义城市土地不仅包括地表,也包括地上地下间,在现代都市中,高层建筑、超高层建筑鳞次栉比,人类把自己封闭在一个个钢筋、水泥的灰色世界里,生活环境与大自然的差距愈来愈远,可利用的地上空间越来越少,因此,大力开发地下空问已成为城市发展的必然趋势。二、城市地下空间开发的必要性目前 ,我国主要大城市 ,在有限的城市空间内,人口导入增加,土地成本和管理成本逐渐增加,已形成各要素的高度集聚,在有限的土地资源下,合理开发利用地下空间已成为必然趋势。事实证明 ,地下街道和地下道路对搞活区域经济是非常有效的。城市发展的一个重要标准是城市空间容纳效率 ,城市空间容量可分为理论容量和实际容量两种 ,当理论容量已达到饱和 ,难以再扩大时 ,则会出现与现实容量的不平衡现象 ,这时就要求为扩大容量而寻找新的出路。高层建筑的出现 ,扩大了城市的空间容量 ,地下空间的开发利用也同样大大扩大城市的空间容量。发达国家开发地下空间的历史表明 ,当各国人均国民生产总值(GDP) 达到 500 美元以后 ,就进入开发利用地下空间阶段 ;人均国民生产总值超过3 000美元 ,开发利用地下空间达到高潮。上海的人均 GDP 已突破了 4 000 美元 ,不仅有开发利用地下空间资源的必要 ,而且具备了系统化、规模化开发利用地下空间的经济基础。上海内环线以内交通已十分拥挤 ,开发利用城市地下空间资源是完善城市功能设施、高效使用土地、方便生产生活、满足未来城市发展要求的有效途径。地下空间的开发 ,有利于建立完善的城市地下防灾空间体系 ,保障城市在自然和人为灾害时的安全。日本最早的地下街是1932 年建造的神田须田町地下商业街 ,截止1996年,日本总建筑面积超过2万m2的大型地下街已经超过 17条 ,其中1965年投入使用的东京都中央区的八重洲地下街建筑面积为 73 253m2。除了城市用地紧张,地价急剧攀升,现代都市的生存空间环境也日趋恶劣,人类生存于一个充斥着汽车尾气、工厂废气、粉尘的环境中,各种噪声日夜不断,远远超过卫生标准,街道两旁的噪声一般高达80dB。目前城市的交通问题十分严重,为此不得不拓宽道路修建大量的立交桥与高架桥,使得道路面积在城市用地中占有相当的比例;交通运输也是城市噪声的主要来源,据调查城市环境噪声中66%来自于机动车辆,而且,汽车尾气还是城市空气污染的主要来源,并且这种污染影响区域分布最广、受影响人数最多。目前采用的立交桥与高架桥对缓解交通有一定作用,但对解决噪声污染和空气污染却没任何效果。因此即使只将一小部分的城市道路置于地下,即可以腾出相当可观的地面空间,而且也解决了污染问题。除了空气污染、噪声污染、交通拥挤之外,环境质量变差还表现在能源缺乏、住房紧张、水源污染等方面,不少城市出现用水紧缺的状况。开发地下空间则可使这一系列问题迎刃而解:(1)节省地面空间,可以缓解地面上住宅,交通、生产及生活设施的用地紧张和相互干扰;(2)解决交通拥挤,地下通道的开发使用为城市交通发展开辟了新的空间;(3)节约能源,地下温度常年变化小,地温高低差较气温高低差要小得多,且埋深越大,地温越稳定。据预测,地下建筑比地面建筑可节省热能25%一80%;(4)有利于生态平衡,不破坏植被,不侵占农田,可以避免对自然环境的侵蚀;(5) 地下空间噪声低,环境安静,无大气污染;(6)防灾能力强,地下建筑一般采用混凝土或钢筋混凝土结构,位置较低,又有周围地层的围护,抗震能力较强,加之地下空间有土层隔绝,人口易于密闭,还可按人防要求实施隔绝与过滤通风。对防化学事故、防泄露、防爆炸、防细菌及防外部火灾都能起到一定作用;(7)由于温度变化小,且相对湿度在80%一90%之间,有利于储藏蔬菜水果。另外,随着城市人口的增长,必然带来城市地域的扩展,意味着人们上下班消耗在路上的时间越来越多,造成了时间的浪费。发展地下空间可以使城市变得更加紧凑,提高了时间的利用率。同时,电信、交通、电力、燃气、给排水等市政设施以及教育、卫生、文体、体育等服务设施与人们生活有着密切的联系,而立体化的城市可以减少市政设施的线路长度,提高服务设施的使用率。从

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