2-2挖土方案2探讨.doc

2-2地块 1、2标 　 施工组织设计方案 上海龙赛建设实业有限公司 第  PAGE 11 页 上海锦绣华城 2-2地块1、2标 上海龙赛建设实业有限公司 2010-3-12 第一章 工 程 概 况 工程概况： 工程名称：上海锦绣华城2-2地块1、2标段（以下简称本工程） 建设单位：上海锦绣华城房地产开发有限公司 设计单位：河北建筑设计研究院有限责任公司 监理单位：上海大通工程建设监理有限公司 勘察单位：中国西南地质工程勘察院有限公司 施工单位：上海龙赛建设实业有限公司 施工环境： 本工程地处上海市浦东新区北艾路以北，杨高南路以东的2-2地块1、2标段。基地占地面积为67178㎡，容积率2.2，总建筑面积16.9万平方米. 1．建筑设计概况 本工程由3#、4#、5#、10#楼四幢高层建筑和一个“工”字形地下车库组成。其中，3、4#楼为地下1层，地上25层住宅动迁房，沿北艾路一线为2层沿街商业；5#楼为地下1层，地上18层；10#楼为地下1层，地上15层；并设单建式地下车库一个。总建筑面积59633.3㎡。其中，3#楼建筑面积11259.48㎡，4#楼建筑面积11309.41㎡，5#楼建筑面积14291.35㎡，10#楼建筑面积10817.53㎡，地下车库建筑面积11955.53㎡。 本±0.000线相当于绝对标高4.850米。3、4#楼总建筑高度74.450米,商业裙房建筑高度为10.950米，5#楼总建筑高度52.050米, 10#楼总建筑高度43.650米, 建筑防火设计:本工程3、4#楼属于一类,其耐火等级为地下一级，其余高层均为二类建筑，耐火等级为二级。 2．结构概况 本工程结构高层全部采用剪力墙结构体系，抗震墙抗震等级为三级，抗震设防烈度为7级;附属商业框架抗震等级为三级，地下车库板柱-抗震墙结构体系，抗震等级为四级。混凝土强度等级：基础垫层混凝土采用C20素砼。基础底板及地下层混凝土标号为C30，S6的抗渗等级，上部结构混凝土采用C30。现浇钢筋混凝土保护层厚度为：地下层基础底板底100㎜，顶面20㎜；地下室外围挡土墙迎水面50㎜，背水面20㎜。剪力墙为15㎜，梁为25㎜，柱为30㎜，板为15㎜。 本工程基础面积较大，3#、4#、5#、10#楼均座落于地下车库的南北两侧；地下车库为单建式，呈“工”字形布置，均采用桩承筏板基础。工程桩采用￠600的钻孔灌注桩，桩设计长度24米。单桩静载试验为总桩数的1%,且不应少于3根,低应变试的检测不应少于总桩数的30%。沉桩采用静压，减少对周围的影响；在施工全过程应加强对周围环境的检测。（具体详见桩基工程施工组织设计方案）。 地下单建式车库，层高5.600米；并在“工”字形四翼间设4条后浇带，局部电梯井、集水井坑底深度为-7.100米。后浇带宽度800㎜，以解决施工阶段的混凝土收缩影响，防止产生不规则的裂缝。 本工程垂直运输机械采用4台塔吊。其中,2台为QTZ-63A型塔吊,2台为QTZ-40型塔吊。在四幢高层上设置4台人货梯，即3、4、5、10#楼分别设置一台人货二用施工电梯。本项目区域内设置两个钢筋制点，11个专用电箱，12个配电箱及过路箱。从变箱内用3×120+2×70的电缆引入我处总配电箱内。 施工场地基本平整。 施工用水水源，施工用电电源由建设单位接通至施工现场,在5#楼西侧施工用地内设置1250KVA箱变。 3．土方开挖概况 本工程基坑规模及开挖深度：本基坑总体呈不规则形状，基坑面积约为12683㎡，基坑周长约902米；总开挖土方量为100000立方米，其中，3、4、5、10#楼四幢高层的开挖土方量为22000立方米，单建式地下车库78000立方米。且车库开挖深度为5.150米,局部集水坑部位6.650米。 本工程围护结构：采用“局部重力坝”结合“深层搅拌桩复合土钉墙”及二级放坡的支护体系。局部深坑：电梯基坑、集水坑及塔吊基础等部位采用深层搅拌桩全封闭做法，确保了围护体的安全。详见基坑围护方案。 本工程基坑排水：因本工程基坑已全部封闭，基坑排水一般采用轻型井点与明沟和肓沟明排水相结合的方法。 4．基坑周边环境： 本工程位于上海市浦东新区杨高南路以东、华绣路以南、北艾路以北的围墙区域内。基坑周边有拟建1～10#楼高层建筑基底埋深2.65米。 南侧：车库地下室外墙距离红线30.900米～38.200米.红线内有1～4#楼拟建高层建筑.该侧沿车库外侧设置施工临时道路. 西侧: 车库地下室外墙距离