高三一轮复习(交通1208).ppt

3、世界交通运输的发展有哪些趋势 ？ 高速化 大型化 专业化 五种交通运输方式 发展趋势 公路运输 铁路运输 航空运输 水路运输 管道运输 高速化 专业化 大型化 网络化 （二）交通运输布局 1、交通运输网： 在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。 构成交通运输网的两个基本要素——交通运输线（如铁路、公路、航道）和交通运输点（如港口、车站、航空港） 北京 襄阳 交通运输网的基本要素： 交通运输点、线 机场 码头 港口 车站 交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 徐州 郑州 交通运输线 2、影响交通运输布局的区位因素 ——经济、社会、技术和自然等因素 社会、经济因素 自然环境 因素 交通运输点、 线和网 技术因素 决定 因素 制约 因素 提供保证 南宁 昆明 案例探究：南昆铁路的建设 红果 小组合作探究以下问题 ⑴据材料分析影响南昆铁路的自然因素有哪些？ ⑵影响南昆铁路的社会经济因素有哪些？ （3）建设南昆铁路的意义有哪些？ 影响南昆铁路的区位因素是： 自然因素： 社会经济因素： 技术因素： （制约因素，影响越来越小） （主导因素） （提供保证） 1、资源优势转化为经济优势。 2、促进西部地区经济发展。 3、促进民族融合。 4、合理布局铁路网。 在自然条件复杂的情况下修建铁路，科学技术是保证。 1、经过云贵高原和广西丘陵，地势上有多次大的起伏 2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，地质条件极为复杂 修建南昆铁路的意义 连结西南内陆和南部沿海，使资源优势同区位优势结合起来（经济意义） 合理布局交通网，促进沿线地区经济发展（经济意义） 有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫步伐（政治意义） 有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展（战略意义） 举一反三：试分析京九铁路建设的区位因素 （提示：自然、经济、社会、技术） ★影响交通运输布局的区位因素总结 1.从自然因素： ⑴地形：地形起伏大，工程难度大。公路、管 道需沿等高线延伸；河流湍急，不利船 舶航行；但对航空影响小。 ⑵地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质 不稳定——加固地基，避开断层等。 ⑶气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流等影响公 路、铁路；气象灾害（大风、雾等）影 响水运、航空。 ⑷土地：尽量少占耕地，尤其是良田。 ★影响交通运输线路布局的区位因素总结 22.社会经济因素： ⑴合理布局交通网：分配客货运量，获取最大经济效益。 ⑵经济：加快物资流通，促进区域发展。 ⑶资金：尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。 ⑷人口分布：尽量联系城镇、人口稠密区。 ⑸污染：干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。 ⑹政治:京九线——维持香港稳定与繁荣；进藏铁路——加强援藏，巩固国防等。 ⑺社会：扶持落后地区（扶贫）、革命老区、民族团结等。 (8)科技：如解决冻土、桥隧等。 总结：影响交通运输布局的因素有哪些？ 总结：影响交通运输布局的因素有自然、社会经济、科技等。 自然因素——制约因素； 社会经济因素——决定因素； 科技因素——保障因素。 高三地理一轮复习—交通 北海国际学校 李玄 一、考纲研读.回归教材 考纲：1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业 网点布局的影响。 ★高考链接 【2013北京卷】 读图，回答下列问题。(36分) (1)简述新西兰对外联系的 交通运输方式及原因。(8分) 水路