路基土石方开挖安全方案分解.doc

重庆城建控股（集团）有限责任公司 重庆市第二垃圾焚烧发电厂施工进场道路（第2合同段） 路基土石方安全施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 编制单位：重庆城建控股（集团）有限责任公司 重庆市第二垃圾焚烧发电厂施工进场道路二标段工程项目经理部 日 期：2011年1月22日 目 录 一、工程概况： 2 二、编制依据： 2 三、施工组织管理机构 3 1.施工管理机构网络： 3 2.一个土石方开挖点劳动力组织： 4 三、危险源辨识和分析 4 （一）、坍塌 4 （二）、机械伤害 4 四、土石方开挖拟采取的施工技术方案 4 （一）、施工前准备 5 （二）、施工工艺流程 5 （三）、施工作业程序 6 五、路基挖方施工各施工阶段安全注意事项、控制要点和预防措施 7 （一）、挖方机械一般规定 7 （二）、挖方施工机械设备维修保养 8 （三）、挖掘机挖土注意事项 9 （四）、装载机挖土注意事项 10 （五）、自卸汽车 11 六、处理措施 13 路基土石方开挖安全专项方案 一、工程概况： 本合同段为重庆市第二垃圾焚烧发电厂施工进场道路（第2合同段）路桥工程项目，起点桩号位于K5+700，终点桩号位于K8+279.852处，全长2.58公里。 地形、地貌 路线走廊地处长江南岸构造剥蚀丘陵、浅丘地貌区，多为浑圆状或长条状，相对高差一般小于30m；全线高程178～223米，相对高差约45米。 路线走向北北西——南南东，路线大多沿小溪沟布设，除枯井沟（K7+800）处沟谷切割较深外，有90％以上路线主要沿浅丘斜、宽缓谷底布设。根据路线沿线地形地貌形态可分四段： K0+000～K5+020，路线大致顺小溪流向方向布设，为剥蚀丘陵，以槽形丘间地形地貌为主，植被发育，地面高程187～223m，相对高差30～40m，自然坡角多在20～30°之间，近坡脚处较陡，丘间槽谷宽20～150m，槽底较平缓； K5+020～K5+520：为冲洪积宽缓河谷，多为浑圆状或长条状，相对高差一般小于30m；地表果树多、植被发育，河谷地带地面高程185～189m，相对高差小于5m，自然坡角多在0～10°之间，谷间地形宽缓，居民众多； K5+520～K6+280：为剥蚀丘陵，以槽形丘间地形地貌为主，植被发育，地面高程183～202m，相对高差10～20m，自然坡角多在15～30°之间，近坡脚处较陡，丘间槽谷宽30～100m，槽底较平缓； K6+280～K7+300：为冲洪积宽缓河谷，多为浑圆状或长条状，相对高差一般小于30m；地表果树多、植被发育，河谷地带地面高程181～189m，相对高差小于10m，自然坡角多在5～15°之间，谷间地形宽缓； K7+300～K8+279.852：为剥蚀丘陵，以槽形丘间地形地貌为主，植被发育，地面高程178～221m，相对高差20～40m，自然坡角多在20～35°之间，近坡脚处较陡，丘间槽谷宽30～100m，槽底较平缓； 二、编制依据： 1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、、《建设工程安全生产管理条例》； 3、《公路工程施工安全技术规程》； 4、《公路工程路基施工规范》； 5、业主、总监办下发的有关文件、要求。 三、施工组织管理机构 1.施工管理机构网络： 2.一个土石方开挖点劳动力组织： 现场管理人员 2人 机械操作手 5人 施工员 1人 测量员 2人 安全员 1人 普工 5人 电工 1人 机修工1人 三、危险源辨识和分析 本工程土石方开挖主要危险源有：坍塌、机械伤害 （一）、坍塌 本项目可能发生坍塌事故的地点之一主要存在于边坡开挖地段，我标段挖方路段较长，根据施工图设计标明，岩体稳定性好，边坡部位易局部滑塌甚至整体失稳，因此在施工过程中尤其是在雨天或雨后施工时，很容易发生山体局部坍塌。 （二）、机械伤害 1、挖掘机、装载机装土时对人身造成的伤害：在施工现场有多台机械同时进行操作时，容易出现机械操作手视线盲点，一旦现场指挥人员疏于管理时，在机械操作手视线盲点处极易发生由于机械倒退伤人或机械臂转动伤人。 2、车辆运输时造成的伤害:由于我标段土石方量很大，因此一旦正常进行施工时，所需运输车辆很多，同时因为本标段绝大部分路段均为山岭区，高低起伏较大，一旦车辆满载后行驶时，容易出现刹车失灵等情况而造成人