地理二 第四单元 人类活动的地域联系.doc

地理二 第四单元 人类活动的地域联系 【山东省地理考试纲要考试内容与要求】 ●举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 地域联系的主要方式，主要交通运输方式的特点，交通运输方式的选择。 ●结合实例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 【复习要点】 第一节 人类活动地域联系的主要方式 1、五种主要交通运输方式的比 运输方式 优点 缺点 铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高 公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵 水路运输 历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大 航空运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。 管道运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 2、五种交通运输方式的比较 比较项目 排列顺序 运量 由大到小为海运、铁路、河运、公路、航空 投资 由大到小为铁路、公路、航空、河运、海运 运费的价格 由高到低为航空、公路、铁路、河运、海运 速度 由快到慢为航空、铁路、公路、海运、河运 灵活性 由大到小为公路、航空、铁路、河运、海运 生产效率 由高到低为海运、河运、铁路、航空、公路 连续性 由好到坏为铁路、公路、航空、海运、河运 稳定性 由大到小为铁路、公路、河运、航空、海运 3、各种运输方式选择的依据： 运输方式 适合运输的货物 铁路 运输大宗的、笨重的需长途运输的货物 公路 运输短程、量小的货物 水路 运输大宗、远程、时间要求不高的货物 航空 运输急需、贵重、数量不大的货物 管道 运输大量流体货物 第二节 交通运输布局 一、交通运输线 1、 交通运输线的类型：铁路、公路、水运航道、航空线、管道等 2、 交通运输线的区位因素及其发展变化 各种交通运输线的建设与发展都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来，社会经济是交通运输线区位选择最重要的因素。随着现代科技的进步，交通运输为区域发展服务的范围越来越广泛，社会经济因素对交通运输的影响变的越来越重要。 3、公路布局的一般原则 公路类别 布局原则 国道 路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间 省道 以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 公路选线的一般方法 地形 选线要求 平原 地形对线路限制较小。但是一般平原地区，农田密布，灌溉渠道纵横交错，城镇、居民点和工业设施多，选线时尽量少占好地。处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系 山地 地形起伏大，地质条件复杂，对公路选线限制大。道路在陡坡上一般沿等高线修筑，因而成“之”字形，公路沿线应尽量避开自然条件不好的地区，如陡坡、沼泽地等 3、 影响青藏铁路建设的主要因素有： ⑴经济因素：有利于开发青藏地区丰富的旅游资源，发展经济。 ⑵社会因素：有利于民族团结。 ⑶自然因素：选择自然条件更为有利的路线，避开不利的自然条件。 ⑷技术因素：解决了冻土问题等。 二、交通运输站点 1、 交通运输站点的概念 交通运输站点是指交通线上的火车站、汽车站、港口、机场和交通枢纽等，它是交通运输过程中的重要环节。 2、 区位因素 交通运输点和交通运输线一样，虽然类型不同，但他们的建设也会受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。 3、汽车站的区位要求：车站要与市内干道系统和其他对外交通线有方便、直接的联系，能够最大限度方便旅客。 4、港口 水域（航行、停泊条件） 自然条件 陆域（筑港条件） （1）港口的区位因素 经济腹地 社会经济 城市依托 科技 （2）上海港建设的区位因素 水域条件 航行条件 长江和黄浦江为港口提供船舶入港航道的宽度 停泊条件 长江和黄浦江可提供大量船舶抛锚所需时间 陆域条件