飞行管理答卷.docVIP

2009高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承 诺 书 我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则. 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。 我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）： 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 所属学校（请填写完整的全名）： 参赛队员 (打印并签名) ：1. 2. 3. 指导教师或指导教师组负责人 (打印并签名)： 日期： 年 月 日 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 2009高教社杯全国大学生数学建模竞赛 编 号 专 用 页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）： 评 阅 人 评 分 备 注 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）： 全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）：  一个飞行管理 摘要 高空正方形区域内的若干架飞机作水平飞行，每架飞机的位置和速度向量均由计算机记录其数据，以便进行飞行管理。如果会碰撞，则应计算如何调整各架飞机飞行的方向角，以避免飞机飞行过程中发生碰撞。 本题要求通过调整飞机飞行方向角调整的幅度，对飞行管理问题建立数学模型，列出计算步骤，通过对区域内每架飞机的位置和速度向量计算，解决飞机飞行方向角调整幅度的优化问题。 针对此问题，我们采用非线性规划的方法，建立单目标函数，让飞机在某正方形区域内安全飞行，便于飞行管理所以在飞机飞行过程中要适当调整各架飞机的方向角（调整角度要尽量小），题目要求不发生碰撞，本文以飞机的空中距离要大于8为突破口，时刻后的飞机为研究对象在通过空间两点的距离公式列出一元二次不等式，转化为一元二次方程根的情况，从而判断根的取值。 当时，说明方程无解，即两飞机不会相碰。相反若时说明方程有解，且可以求出对应的值，看是否在规定的区域内（）。若不再范围内则两飞机不会相碰，若在规定的范围内则会发生碰撞，对此要调整个飞机的方向角来避免碰撞的发生，方向角要在30度以内，对应的解有很多，因此我们要求出相应的最优解，应当调整一架飞机的方向角后进行模型检验，判断该飞机会不会与其他飞机相撞。在保证不发生撞击的情况下，通过非线性约束条件使得目标函数（方向角调整的幅度之和）最小。 利用lingo编程，对目标函数进行求解，得到的最优结果： 0 0 0 最后，本文对所建模型的优点和不足进行了客观的评价，并对其进行了修正，认为本文对研究的飞机飞行方向角调整幅度优化问题有一定的利用价值。 关键字：数学模型；优化问题；非线性规划；单目标函数； 一、问题重述 在约10000米高空的某边长160公里的正方形区域内，经常有若干架飞机作水平飞行。区域内每架飞机的位置和速度向量均由计算机记录其数据，以便进行飞行管理。当一架欲进入该区域的飞机到达区域边缘时，记录其数据后，要立即计算并判断是否会与区域内的飞机发生碰撞。如果会碰撞，则应计算如何调整各架（包括新进入的）飞机飞行的方向角。以避免碰撞。现假定条件如下： 1） 不碰撞的标准为任意两架飞机的距离大于8公里 2） 飞机飞行方向角调整的幅度不应超过30度 3） 所有飞机飞行速度均为每小时800公里 4） 进入该区域的飞机在到达区域边缘时，与区域内飞机的距离应在60公里以上 5） 最多需要考虑6架飞机 6） 不必考虑飞机离开此区域后的状况。 请你对这个避免碰撞的飞行管理问题建立数学模型。列出计算步骤，