公路隧道锚施工方案.doc

隧道锚杆支护施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸及相关规范要求，根据地质及设计图进行注浆配合比设计及试验。 2、根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 二、施工方案： 锚杆施工在初喷混凝土后及时进行，并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔拱部由锚杆机钻孔，其他部位可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，并使钻孔方向与岩面垂直；锚杆孔径符合设计要求。所有锚杆都必须安装垫板，当锚杆不垂直岩面时用垫片调整，垫片密贴岩面，锚杆安装后外露长度不超过100mm。 1、锚杆类型及其设置 锚杆：φ25中空注浆锚杆，长度Ⅴ级围岩时为350cm、Ⅳ级围岩时为300cm，施工范围内梅花型布置，Ⅴ偏土型、Ⅴ浅土型衬砌环向间距为80cm，纵向间距为60cm。Ⅴ型衬砌环向间距为90cm，纵向间距为70cm。Ⅳ型衬砌环向间距为120cm，纵向间距为120cm。 2、钻孔 采用MQTB-80/2.0 气动支腿式帮锚杆钻机钻孔，按施工图设计布设孔位钻孔。由技术员在岩面用红色的油漆标出锚杆的位置，利用简易台车，锚杆钻机配合人工钻孔，为了保证孔位正确性，先用短钻杆钻孔，再换长钻杆钻孔直到设计孔深。孔眼方向垂直于岩面，钻孔直径至少应大于锚杆直径10mm。 3、安装锚杆 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用标号大于325#水泥，粒径小于3mm的砂子、并需过筛，水灰比为0.4～0.45m，砂浆标号C20。钻至设计深度后，清孔、安装锚杆，确认杆体通畅。 4、注浆 a、将止浆塞通过锚杆打入孔口30cm左右。 b、连接锚杆、注浆管、注浆泵。 c、注浆，直至浆液从孔口周围溢出。 d、注浆完成，卸下注浆管和锚杆接头，转入下一孔注浆。 e、注浆工程量计算 中空注浆锚杆注浆工程量可以按下式计算： Q=3.14r2×hηβ 式中： r—浆液扩散半径 h—压浆有效长度 η—岩石裂隙率 β—浆液在裂隙的有效充填系数。 5、注浆锚杆施工工艺 中空锚杆施工工艺框图 6、锚杆施工工艺控制要点 6.1 打孔前做好量测工作，严格按设计要求布孔并做好标记，打孔偏差不大于±50mm；锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求，操作工把锚杆机钻杆的位置摆好并用定位块将其稳固地顶在岩面上。 6.2 锚杆孔深、间距和锚杆长度、根数均要符合设计及规范要求。孔深偏差值不大于±50mm。 6.3 用高压风冲洗、清扫锚杆孔，确保孔内不留石粉，不得用水冲洗钻孔。 6.4 锚杆孔径符合设计要求，允许偏差控制在0～＋20mm之间。 6.5 锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。 7、施工质量要求标准 7.1 基本要求 7.1.1 锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范的要求。 7.1.2 锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 7.1.3 组合锚杆的注浆强度不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。 7.1.4 锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。 7.1.5 锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。 7.2 外观鉴定 钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板与岩面紧贴。 7.3 实测项目 项次 检查项目 规定值或允许差 检查方法和频率 1 锚杆数量(根) 不小于设计 按分项工程统计 2 锚杆拔力(KN) 28d拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值 按锚杆数1%且不小于3根做拔力试验 3 孔位(mm) ±50 尺量：检查锚杆数的10% 4 钻孔深度(mm) ±50 尺量：检查锚杆数的10% 5 孔径(mm) 符合设计要求 尺量：检查锚杆数的10% 8、锚杆支护施工机具配备（见附表） 锚杆支护施工阶段主要机具设备表 设备名称 单位 数量 用途 开挖台车 台 1 作业平台 空压机 台 2 钻孔及注浆 BW-250/50注浆泵 台 1 注浆 MQTB-80/2.0气动支腿式帮锚杆钻机 台 8 钻孔 9、锚杆支护施工人员配备（见附表） 锚杆支护施工阶段施工人员配备表 管理人员 操作人员 技术负责人 1名 支护工 20名 测量人员 2名 现场技术员 2名 机料管理人员 2名 试验人员 2名 质检人员 2名 安全管理人员 2名 后勤保障人员 2名 合 计 15名 合 计 20名 全部人员共计35名 三、工程工期保证措施 1、工期保证实施原则 1.1 坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。 1.2 在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。 1.3在施工计划上，首先要确定项目总进度计划和分进度计划，即建立单位工程施工进度计划，并细化到分项工程施工作业计划，编制