变压器非晶金结构特点.doc

　　变压器非晶合金结构特点 　　利用导磁性能突出的非晶合金，来用作制造变压器的铁心材料，最终能获得很低的损耗值。但它具有许多特性，在设计和制造中是必须保证和考虑的。主要体体现以下几个方面：非晶合金变压器 　　(1)非晶合金片材料的硬度很高，用常规工具是难以剪切的，所以设计时应考虑减少剪切量。 　　(2)非晶合金单片厚度极薄，材料表面也不是很平坦，则铁心填充系数较低。 　　(3)非晶合金对机械应力非常敏感。结构设计时，必须避免采用以铁心作为主承重结构件的传统设计方案。 　　(4)为了获得优良的低损耗特性，非晶合金铁心片必须进行退火处理。 　　(5)从电气性能上。为了减少铁心片的剪切量，整台产品的铁心由四个单独的铁心框并列组成，并且每相绕组是套在磁路独立的两框上。每个框内的磁通除基波磁通外，还有三次谐波磁通的存在，一个绕组中的两个卷铁心框内，其三次谐波磁通正好在相位上相反，数值上相等，非晶合金变压器因此，每一组绕组内的三次谐波磁通向量和为零。如一次侧是D接法，有三次谐波电流的回路，当在感应出的二次侧电压波形上，就不会有三次谐波电压的分量。非晶合金铁心配电变压器的最大优点是，空载损耗值特低。最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外力的作用外，非晶合金变压器同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。除此设计思路外，还须遵循以下三点要求：非晶合金变压器 　　(1)由于非晶合金材料的饱和磁密较低，在产品设计时，额定磁通密度不宜选得太高，通常选取1.3～1.35T磁通密度便可获得较好的空载损耗值。 　　(2)非晶合金材料的单片厚仅为0.03mm，所以其叠片系数也只能达到82%～86%。 (3)为了使用户能获得免维护或少维护的好处，现把非晶合金配电变压器的产品，都设计成全密封式结构。 铁基非晶合金铁具有高饱和磁感应强度、低损耗（相当于硅钢片的1/3——1/5）、低矫顽力、低激磁电流、良好的温度稳定性等特点，用非晶合金铁芯制造的变压器，其空载损耗较用硅钢片的S9产品系列下降70-80%，空载电流较S9系列下降20%。　　非晶合金是一种新型节能材料，采用快速急冷凝固生产工艺，其物理状态表现为金属原子呈无序非晶体排列，它与硅钢的晶体结构完全不同更利于被磁化和去磁。这种新材料用于变压器铁芯，变压器运行时每秒100-120次的去磁和被磁化过和相当容易，从而大幅度降低了铁芯的空载损耗，若用于油浸变压器还可减排CO、SO、NOX等有害气体，被称为二十世纪的“绿色材料”。 　　SH11型非晶合金产品、铁心采用单框或三相五柱卷铁芯，铁芯夹紧用用薄板成型框架结构，低压线圈为箔绕式，使之损耗低、抗短路能力强、结构先进合理、总体性能指标达到世界先进水平。 SH15系列非晶合金变压器 非晶合金材料的特点非晶合金是一种新型导磁性能突出的材料，采用快速急冷凝固生产工艺，其物理状态表现为金属原子呈无序非晶体排列，它与硅钢的晶体结构完全不同，更利于被磁化和去磁。 　　(1)变压器铁芯均为三相五柱式两行矩形排列，在两个旁柱中流过零序磁通，磁通不经过箱体，不产生发热的结构损耗，使变压器能满足低噪声、低损耗; 　　(2)高低压线圈均为矩形的铜绕组，当线圈偶然发生短路时，能适应较大的机械应力破坏，线圈不产生变形; 　　(3)箱体采用冷轧钢板制成的片状散热器，高低压套管的上方加装防冰雹、防尘、防雨罩，其引线无导体裸露，可用电缆接线，全绝缘保护; 　　(4)空载损耗、负载损耗、阻抗电压、主绝缘均符合GB/T6451-1995的技术要求。 　　(5)具有低噪音低损耗等特点，其空载损耗仅为常规产品的1/5，而且全密封免维护，运行费用极低。而非晶变的铁损不随电压的变化而变化; 　　(6)SH10 型配电变压器的经济负载率为 20% ，非常适合于农村低负载率的用户使用; SH11 型配电变压器的经济负载率为 45% ，适合于城市及高负载率的用户使用。 SH15三相全密变压器技术参数 ? 額定容量 Rated Capacity (kVA) 電壓組合 V0ltag 聯結方式 Connection Symbol 損耗 Losses 阻抗電壓 Impedance Voltage (%) 空載 電流 No-load Current (%) 重量 ?Weight 外形尺寸 ?Dimension 軌距 Track Distance 縱向/橫向 Lengthways/ Horizontal (mm) 高壓 H.V 低壓 L.V (kV) 額定 Rated (kV) 分接範圍 Tapping Range (%) 空載 No-load (W) 負載 Load (kW) 器身 Body (Kg) 油重 Oil (