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各新款车型自动变速器维修后的匹配和自适应方法 2010别克君 AF40-6自适应功能 [图片] ? 分享 ? 转载 ? 复制地址 转载自 借道图强 2010年12月01日 05:23 阅读(0) 评论(0) 分类：汽车维修 ? 举报 ? 字体：中▼ o 小 o 中 o 大 变速器自适应功能 一般信息 通过比较输入轴和输出轴转速，实时计算变化的持续时间。控制模块能确定当前档位和目标档位的传动比，并跟踪传动比的变化直到完成换档。实际换档时间与理想换档时间作比较，然后进行自适应。 通过修正摩擦元件加压电磁阀的请求压力完成自适应，下次在这些档位之间变换时可使用该修正值。自适应值保存到非易失性存储器中，每次更换变速器控制模块、变速器或阀壳体并完成维修编程系统的编程后，应用故障诊断仪归零。 用故障诊断仪归零后，通常仅要求一次路试，对于变速器控制模块对新状况的自适应，参见以下内容。 自适应、复位 更换或更新自动变速器、变速器控制模块或软件后，务必清除旧的自适应数据，并如下执行新的自适应。 1.低速行驶车辆。将换档杆挂 P（驻车档）位置，停下车辆并用楔块挡住车辆。关闭发动机然后再次点火。 注意:操作前检查车辆没有移动。 2.松开换档锁定并将换档杆置于 N（空档）位置。3.检查变速器控制模块 N（空档）位置标记是否正确。4.使用故障诊断仪输入 N（空档）位置指令。 注意:除非点火开关置于 ON 位置、换档杆置于 N（空档）位置、发动机关闭且车速为 0 公里/小时，否则无法输入指令。 5.将换档杆从位置 P（驻车档）换至位置 D（前进档），然后检查指示灯是否显示正确位置。如果显示不正确，检查故障诊断码。 6. 用故障诊断仪重置自适应值。注意:禁止用失速测试预热自动变速器。 注意:仅当变速器达到工作温度时，才执行自适应。 7.运行变速器至工作温度 (65–110°C)。读取故障诊断仪数据。 8.拉起手制动，对 N-D 和 N-R 的换档执行自适应。如果出厂时已完成该步骤，连接排气通风机，起动车辆并怠速运行。从 N（空档）换至 R（倒档）。将档位 R（倒档）保持接合三秒钟以上，然后换回 N（空档）。重复该步骤 5 次。然后同上所述从 N（空档）换至 D（前进档），重复该步骤 5#59914;次。 图标 (1) 一档 (2) 二档 (3) 三档 (4) 四档 9.加档和减档的自适应在道路行驶时完成。接合 D 档（前进档）并加速至刚好超过 50#59914;公里/小时，使加速踏板保持该位置（大约踩下 15–20%）直到 4#59914;档接合。执行制动，直至车辆停止。必须用超过 30#59914;秒钟的时间加速至 50 公里/小时，并且必须用超过 14#59914;秒钟的时间制动。重复以上步骤 5#59914;次。10. 从 2 档至 1#59914;档的手动换档自适应在道路上执行。用换档杆接合 M2。加速至 25#59914;公里/小时。接合 M1 并平稳制动直到车辆静止。重复该步骤 10#59914;次。 图标 (1) 一档 (2) 二档 (3) 加速踏板位置（踏板踩下） 11.检查自适应值是否达到理想效果，以及换档性能是否改善。 o 飞度CVT 一、车辆停止时的设定： １将手刹来起 ２将发动机运转到正常温度，风扇转两次 ３确定没有故障吗 ４关掉钥匙 ５用本田的电脑或HDS跨接SCS线连接 ６踩下刹车不动，直到设定完毕 ７在无负荷的情况启动发动机，然后打开前大灯（设定时大灯一直亮着） ８将换党赶推到N当，然后换之d,s ,l在２０秒再推到空挡，重复两次， ９如果d 指示灯闪烁或亮１分钟重第５步再做一次， ?二、行使状态下的设定 １启动，打开大灯， ２使车子跑到６０，然后不要踩刹车，让车宝马迷你无级变速匹配方法 连接宝马原厂检测电脑OPS 1、删除匹配值，大家留意到在挡位显示前面多了一个字母“X” 2、打着车挂到N挡10S，然后挂到D挡10S，再挂到N挡10S，再R挡10S，挂回P挡； 3、挂N挡3S，再挂D挡3S-----重复10次； 4、挂N挡3S，再挂R挡3S------重复10次； 5、上路跑车，让车速达到80KM/H，收油门让车滑行（不能踩刹车），直到车子停下，再重复第二步；挡位显示前面的字母消失，匹配完成辆减速，直至停止 01J匹配方法 方法1：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度，挂前进档行驶20米，慢踩刹车， 直至车速为0保持档位10S，同时观看10组数据流，然后挂R档行驶20米，慢踩刹车， 直至车速为0保持档位，同时观看11组数据流，两项OK了，完成自适应学习！ ? 方法2: 启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进档使车速达到 70km/h 以上（手