13汽车转向系分析报告.pptVIP

第十三章 汽车转向系 要求：了解转向系功用、组成与各种转向器的结构及其调整，了解转向增力装置。 汽车在行驶过程中，需按照驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即转向。实现转向的方法是，驾驶员通过一套专设机构，使汽车转向桥（一般是前桥）上的车轮（转向轮）相对于汽车纵轴线偏转一定角度。该改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，即汽车转向系。 第一节 概述 一、汽车转向系的类型（机械转向系和动力转向系）和组成 机械转向系的组成及名词术语：参图 22—1，转向操纵机构（转向盘、转向轴、转向节、转向传动轴）、转向器、转向传动机构（转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向节、梯形臂、转向横拉杆。） 注意点： 8、9、10为一 个构件； 6（含转向摇 臂轴）、7、 8（含转向主销） 为空间RSSR四 杆机构；左梯形 臂10（含转向主销）、转向横拉杆11、右梯形臂12（含转向主销）为空间RSSR四杆机构。 转向盘 转向轴 转向节 转向传动轴 转向器 转向摇臂 转向直拉杆 转向节 转向节 梯形臂 梯形臂 转向横拉杆 汽车转向系可按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。 1、机械转向系 组成：转向操 纵机构（转向 盘、转向轴、 转向节、转向 传动轴）、转 向器、转向传 动机构（转向 摇臂、转向直 拉杆、转向节 臂、转向节、梯形臂、转向横拉杆。） 转向盘 转向