高速动车组牵引变压器热仿真.pdfVIP

文章编号： １００８－７８４２ （ ２０１１ ） ０６－００１２－０３ 高速动车组牵引变压器热仿真＊ 刘永欢，董 　 侃，耍利娜，刁利军，刘志刚 （北京交通大学 　 电气工程学院，北京 １０００４４ ） 摘 　 要 　 牵引变压器温升直接关系到变压器的绝缘寿命和运行的安全性，故需研究高速列车牵引变压器温升随列 车实际运行过程中的变化情况。而目前国内变压器温升仿真软件并没有真正有效地用于高速动车组主变压器上。 为实时监测列车运行过程中变压器主要部位温升的变 化 情 况，本 文 采 用 了 发 热 时 间 常 数 法，得 到 了 牵 引 变 压 器 实 时的温度曲线，进一步可得到变压器的温升裕量，为高速牵引变压器热容量的选择及列车的动力配置提供了依据。 关键词 　 高速动车组；牵引变压器；牵引负荷；仿真模型；温升 中图分类号： Ｕ２６４．３＋６ 　　 文献标志码： Ａ 　　 近年来，随着我国动车组的不断提 速，铁 道 部 门 对 高速动车组动力设备的可靠性和安全性提出了 越 来 越 高的要求。牵引变压器是电气化铁路中 最 主 要 的 电 气 设备，其性能的优劣对电气化铁路的运行有着决定性的 影响。牵引变压器是高速动车组牵引传 动 系 统 的 关 键 部件，其温升直接关系到变压器的绝缘寿命和运行的安 全性，因此对 牵 引 变 压 器 进 行 热 仿 真 计 算 是 非 常 必 要 的，这