东门大桥T梁预制施工方案例析.doc

全州东门大桥 T梁预制专项施工方案 编制单位：浙江鼎盛交通建设有限公司 审 核 人： 吴宝安 复 核 人： 金伟江 日 期: 二O一五年六月 目录 一、工程概况 2 二、施工准备 2 三、施工方法 5 四、质量保证措施 18 五、安全文明施工及环境保护措施 19 六、附件：台座制作布置图 21 T梁预制施工方案 一、工程概况 全州东门大桥新建设计属于“桂林公路管理局2014年危桥加固改造项目桥梁检测与勘察设计”项目，该桥为另址新建，位于全州水南道路K1+122.67~K1+343.23处，上跨灌江，桥梁全长220.56m，桥梁宽29.00m。水南道路为在建城市主干道。 新桥上部结构为3×30.00+4×30.00m预应力混凝土T梁，先简支后结构连续；下部结构中0#台为重力式U台，7#台为柱式桥台;桩柱式桥墩。桥面铺装为C50防水混凝土桥面，两侧设置人行道和钢护栏；机动车与非机动车之间设置混凝土分隔护栏。 二、施工准备 1、作业场地 T梁预制场设置在东门大桥0#桥台处水南道路旁的空地上，本桥梁共91片T梁，设置13片T梁台座，安装一套自行式双轨龙门桁架，T梁钢筋加工厂设置在预制厂区。（详见东门大桥施工平面图） 安装一套自行式单轨龙门桁架，每套跨中设计吊重160t，龙门桁架立柱及横梁采用型钢组焊，横梁与立柱采用压梁及精轧螺纹钢锚固，横梁顶主吊点可横向移动，横梁下设1台10t电动葫芦作场内模板安装、材料转运、砼浇筑等起吊工具。 2、材料、人员、机械组织安排 （1）设备采购供应严把进货和验收质量关，委托试验室复试检验合格的材料方可用于工程结构中，不合格的材料严禁进场。对入库物资进行严格验收，保证入库物资数量准确、质量良好，各种材料必须有合格证和材质证明书。 材料贮存按种类、规格、型号分区码放，所有材料不能混放，并建立台帐，做好标识。 材料的贮存方法应满足产品性能保护的要求，妥善保管。做好入库物资的防火工作，消防通道必须保持畅通，消防备品必须保持灵敏、有效。 混凝土采用商品混凝土，配合比有实验室提供生产；定型钢模板选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确；其它物资由项目部根据施工用料计划，分期分批进行材料采购。 施工人员配置 序号 劳动力分组 主要作业任务 人员配置 人 员 组 成 1 技术组 施工组织设计，技术指导、监督 2 工程师1人，助工1人 2 试验组 选定混凝土配合比、原材料试验 1 试验工程师1人 3 测量监控组 负责T梁施工测量定位、质量监控 2 测量工程师1人，测量员1人 4 设备管理组 负责龙门桁架、钢筋机械、张拉设备等设备的维修养护 1 技术工人1人 5 T梁预制组 现场钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、振捣、养护；湿接缝施工 18 技术工人10人， 普通工人8人 6 安全管理组 负责施工全过程安全管理 1 专职安全员1人， 7 后勤保障组 负责日常生活事务 1 1人 合 计 26 施工机械设备配置 序号 名 称 规格型号 单位 数量 1 空压机 3m3/min 台 2 2 调直机 JT3-12 台 1 3 慢速卷扬机 8t 台 2 4 钢筋弯曲机 WJ-1 台 3 5 钢筋切断机 8-32 台 2 6 附着式振捣器 台 20 7 插入式振捣器 台 5 8 发电机 120KVA 台 1 9 电焊机 LHF-400 台 5 10 T梁模板(30m) 套 1 11 钢丝绳 m 2000 12 钢轨 m 350 13 龙门桁架 吊重160t 套 1 施工进度计划 共91片T梁，计划总工期约270天。自2015年9月1日开始施工至2016年5月30日完成。 三、施工方法 3.1施工工艺流程 3.2台座施工 （1）台座施工工艺流程：安装台座模板→角钢预埋→拉杆孔预埋→高程测量→浇筑基座混凝土 （2）台座采用C30混凝土， T梁台座混凝土浇筑后达到一定强度，并在两侧每米标注记号。 （3）为了防止预制梁上拱过大，在台座施工时设置向下二次抛物线反拱。 3.3钢筋施工 3.3.1钢筋原材料 钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存在钢筋场内，且设立识别标志。所用钢筋必须具有合格证书和出厂检验报告单，按规定要求抽检，并满足使用和规范要求。 钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据T梁钢筋图，编制下料单，根据钢筋原材料长度