倒车雷达板检测设计方案_毕业论文.docVIP

毕 业 设 计 成 果 （产品、作品、方案） 设计题目: 倒车雷达板检测设计方案 二级学院 航空电子设备维修学院 专 业 航空通信技术 班 级 学 号 姓 名 指导教师 诚信声明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在老师的指导下，独立完成所取得的成果。尽我所知，设计中除特别加以标注的地方外，不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。本声明的法律结果由本人承担。 学生签名： 指导教师签名： 年 月 日 年 月 日 目录 前言 4 1 倒车雷达板的检测意义 5 2 关于倒车雷达 6 2.1 倒车雷达的功能 6 2.2 倒车雷达的组成模块 6 2.3 倒车雷达的工作原理 7 3 倒车雷达的硬件电路 9 4 设计倒车雷达电路的检测与显示方案 14 4.1电源电路的检测流程 14 4.2硬件电路检测 15 总结 17 参考文献 18 前言 倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，又叫“泊车辅助系统”，是汽车泊车或倒车时候的安全辅助系统，一般由超声波传感器，控制器和显示器等组成。通过声音或者直观的显示障碍物距离提示驾驶者，避免了泊车或倒车过程中遇到的视野盲区，提高安全驾驶。 现在市场上大多数倒车雷达都是利用超声波测距原理，当倒车或泊车的时候，倒车雷达启动，在控制器的控制下安装于车辆上的超声波发送探头发送超声波，遇到障碍物后，超声波反射，传感器接收到反射信号后由控制器处理数据，确定障碍物距离，通过显示器显示距离并发出报警信号，提醒驾驶者。 经过近几年的发展，倒车雷达也经过了几代的技术改良，无论是在外形还是性价比上都有很大的特点： 第一代：倒车喇叭提示。只要驾驶者挂上倒档，车辆就会发出“倒车请注意！”，提醒周围的人注意。在某种意义上，并没对驾驶者有直接帮助，该倒车雷达并不能真正意义上的称之为倒车雷达。 第二代：轰鸣器提示。倒车时，只要在一定距离内存在障碍物，轰鸣器就会工作，声音越急则离障碍物越近。这是倒车雷达的真正开始。 第三代：数码管波段显示。相对于第二代倒车雷达进步了许多，可以显示出车辆与障碍物之间的距离。其中包含了两种显示方法，数码直接显示距离数字和波段显示。 第四代：液晶荧屏显示。动态荧屏显示系统，只要发动汽车，就可以出现汽车图案以及车辆与障碍物之间距离。由于灵敏度高，抗干扰能力弱，误报较多。 第五代：魔幻镜倒车雷达。利用仿生超声雷达技术，配合高速电脑控制，可以全天候准确测量2米内障碍物，同时使用不同的声音提示和显示提醒驾驶者。 第六代：无线倒车雷达。融合无线连接、倒车雷达、彩色液晶显示和BP警示音。集前几代倒车雷达优点，同时添加无线连接，再安装倒车雷达是更加容易。 1 倒车雷达板的检测意义 近年来，随着汽车产业的迅速发展和人们生活水平的不断提高，我国的汽车数量正逐年增加。同时汽车驾驶人员中非职业汽车驾驶人员的比例也逐年增加。在公路、街道、停车场、车库等拥挤、狭窄的地方倒车时，驾驶员既要前瞻，又要后顾，稍微不小心就会发生追尾事故。据相关调查统计，15％的汽车碰撞事故是因倒车时汽车的后视能力不良造成的。因此。增加汽车的后视能力，研制汽车后部探测障碍物的?倒车雷达?便成为近些年来的研究热点。安全避免障碍物的前提是快速、准确地测量障碍物与汽车之间的距离。为此，设计了以?单片机?为核心，利用超声波实现无接触测距的倒车雷达系统。而现在市场上充次着各种品牌的倒车产品?而这类电子产品,不管是元件,部件,整机,设备,都要进行测试。电子产品通过生产制造后,形成了完整的产品,已经可以发挥使用价值了,但使用以后发现会有这样那样的毛病,又发现这些毛病绝大部分发生开始的几小时至几十小时之内,后来干脆就规定了电子产品的老化测试,仿照或者等效产品的使用状态,这个过程由产品制造者来完成.通过再测试,把有问题的产品留在工厂,没问题的产品给用户,以保证买给用户的产品是可靠的或者是问题较少的.这就是老化测试的意义.电子产品老化测试分为元器件老化和整机老化。电子新产品，要考核新的元器件或整机的性能，老化指标更高。老化使产品的缺陷在出厂前暴露，如焊接点的可靠性,产品在设计、材料和工艺方面的各种缺陷；老化使产品性能进入稳定区间后出厂，减少返修率。最后通过各种检测手段，及时发现产品缺