基于ug的eq153发动机活塞浇注模设计_毕业论文.docVIP

摘要 本课题是基于UG的EQ-153发动机活塞浇注模设计，通过对活塞结构功能材料分析，选择金属型重力铸造的铸造工艺来进行设计的。 在充分考虑到活塞活塞从毛坯到成品零件的铸造工艺、机加工艺和金属熔液在冷却过程中的缩尺和拔模斜度等因素后，遵守以往活塞设计的理论和生产经验得出得到模具基本尺寸，再通过三维软件UG实现该模具的实体建模，进行运动分析，而设计出该活塞的铸造模具。 关键词：活塞，浇注工艺，重力铸造，结构设计，UG； Abstract This thesis is based on EQ-153 UG engine piston casting mold design, through the analysis of the piston structure function material, metal gravity casting casting process to design. After scaling and the draft and other factors in full consideration of the piston from the blank to finished parts of the casting process, the machine process and molten metal in cooling process, abide by the previous piston design theory and production experience get mold basic size, then the solid modeling of the mold through the three-dimensional software UG, motion analysis, design of the piston casting mold. Key words: Piston,Pouring technology,Gravity casting，Structure design,UG; 目录 摘要 I Abstract II 第一章 绪 论 1 1.1 课题的来源及其意义 1 1.2 活塞的结构功能分析 1 1.2.1活塞功能分析 1 1.2.2 活塞结构分析 2 1.2.3活塞的技术要求 4 1.3 数字化设计 4 1.4 铸造行业的 现状与发展趋势 5 1.4.1 我国模具技术的现状及发展趋势 5 1.4.2模具制造的基本要求和特点 ? 6 第二章 活塞工艺分析和浇冒系统设计 7 2.1活塞的铸造方案选择 7 2.2铸件毛坯设计 7 2.3金属型的设计 9 2.3.1 分型面的确定 9 2.3.2浇注系统的设计 10 2.3.3冒口的设计 12 2.4 顶出机构的设计 14 2.5 导向部分的设计 14 第三章 浇注模结构方案设计 16 3.1 浇注模主体结构设计 16 3.1.1 浇注模型芯的设计 17 3.1.2 浇注模的排气系统的设计 18 3.1.3 浇注模的定位、导向及锁紧机构 18 3.1.4 浇注模结构 19 3.2 浇注模冷却系统的设计： 19 第四章 UG平台下的三维建模与虚拟装配 22 4.1 活塞模具的三维建模 22 4.2 进入UG虚拟装配的环境 24 4.3 NX-UG环境下的各级虚拟子装配 26 第五章 UG环境下二维工程图图的导出 30 第六章 浇注模型心的制造工艺 33 第七章 总 结 36 致 谢 37 参考文献 38 第一章 绪 论 1.1 课题的来源及其意义 此课题来源于上世纪九十年代东风公司旗下活塞轴瓦有限公司的生产实际。EQ153发动机活塞属于卡车发动机活塞，该产品用于东风公司推出第一款重型车EQ-153系列的平头柴油机。该产品引进日本先进技术，也是东风公司自主设计道路上结合国外先进技术生产的先例，为之后东风的发展起到了关键性的作用。在当时，这款车型在中国市场上取得了良好的反响，由于油耗小噪声低、爬坡能力强，迅速占领了中国的西南和西北等高原地区的市场，成为当时中国卡车行业的楷模，开创了卡车自主研发的先河，再次将国产卡车推上巅峰。 在当时汽车是很多普通人做梦都没想过自己能拥有的东西，而在现今社会汽车已经逐渐普及，进入千家万户，其生产方式也有当时的人力式生产逐步转为全自动化批量生产的模式。发动机是汽车的心脏而活塞又是发动机的心脏，活塞的生产关系到发动机的质量。活塞由于外形复杂，为了实现批量生产一般采取铸造的方式生产。铸造工艺中最重要的就是产品模具的设计，活塞铸造模具能够大大地提高生产力，降低成本，保产品质量，提高企业的竞争力。基于这些方面的原因，根据产品的工艺和性能要求，设计E