地铁车站明挖法、盖挖法施工技术与安全管理控制要点
贺 长 俊
前言
明挖和盖挖法是施工地铁地下车站的主要方法(附图,见后)
明、盖挖修建地铁地下车站较为安全,工期较短,也较经济
做好基坑支护设计与施工是保证安全的关键
基坑倒塌造成巨大经济损失,北京地区也时有发生。 (附录像)
必须引起高度重视,确保深基坑稳定
本节讲课内容
明、盖挖法施工技术要点
明、盖挖法安全管理控制要点
1、主要依据规范
2、主要参考书
明挖法
定义
适用范围
基坑分类
明挖基坑支护形式及支护体系
支护形式
1、无水或降水施工支护:土钉支护
桩支护
连续墙支护
搅拌桩支护(或SMW桩)
2、封闭止水支护:排桩(咬合桩)
桩+旋喷桩
连续墙
旋喷+定喷墙(局部用)
支护体系
桩锚支护体系
桩撑
钉桩复合支护体系
墙撑支护体系
照片
以上各种支护体系在基坑设计中可根据工程情况进行组合设计。
土钉+网喷混凝土支护
定义
适用范围
施工技术要点
1、设计及构造规定
2、施工:主要机具、工艺流程(附图,见后)
3、关键技术:材质、钉长、孔深、钉网连接、
喷层厚度、挖土
安全管理控制要点
1、地层中含水处理
2、坑边超载
3、季节性
土钉墙工艺流程图
(层高按土钉间距)
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