旋翼旋----私人机机起前的准备工作旋翼旋----私人机机起飞前的准备工作.doc

旋翼机论坛 ? ::::::飞天翼族:::::: ? 『 有机翼族 』 ? 生命只有一次，自制旋翼机起飞前例行检查，做好以下工作 ... 中国旋翼机网站（），旋翼机、直升机、私人飞机技术交流、讨论， 实现飞行梦想的摇篮 生命只有一次，自制旋翼机起飞前例行检查，做好以下工作绝对有必要 自制旋翼机起飞前例行检查 1：前轮轮胎气压 2:??前轮转向机构（螺丝有无松动，拉线） 3：前轮链接部位 4：操纵杆（刹车泵） 5：油门 6：主轮（气压，连接，刹车） 7：主桅杆 8：控制旋翼头的2根连接杆 9：旋翼头 10：跷跷板 11：旋翼（有无变形，伤痕） 12：发动机（油，水，电） 13：火花塞 14：螺旋桨（有无损伤，裂痕） 15：尾翼（上下连接，底部螺丝） 16：尾翼拉线 17：尾翼下方小轮 注：检查顺序由左到右，以上17个检查项目到右边再检查一次，也就是围着旋翼机转一圈 坐上驾驶位置（安全带，头盔，通讯，各仪表） 启动发动机前大喊：“走开” 以上这些是针对2冲发动机旋翼机的检查，如果是4冲发动机的话还应该检查机油 旋翼机论坛 ? ::::::旋翼机DIY专区:::::: ? 『DIY求助|技术提问 』 ? 一根绳子的后果（提醒新老飞友进行飞前检查） 一根绳子的后果（提醒新老飞友进行飞前检查） 偶然看到一段固定翼事故视频，因为一根捆绑尾舵的绳子没有取下，使飞机在滑跑和起飞后失去方向控制而坠毁，好在飞行员命大。在这里给新老飞友提个醒，在飞行前一定做好飞机各部位的检查，确保飞行安全。注意以下容易范的错误：1、很多飞友到飞行场地飞行时，为了运输都要对一些部件进行拆解组装，捆绑和固定用的绳子、带子等要按数量清点取下。2、一般飞行都不是一个人去的，有的甚至很多朋友一起去看你飞行或试飞，那么你是这次的主角，从招呼朋友、运输飞机、组装等工作你都要面面俱到，这时你的心情一定会处在极度兴奋的状态，特别是试飞或头一次飞的朋友，这时应当保证冷静的头脑注意调整自已的情绪，把心沉下来、稳下来，集中注意力关注飞机的飞前检查上。3、为了做到完整无缺的飞行前的检查，在这里要提醒正在DIY的朋友在制做的过程中，将不放心的结构和部件记录下来（也就是说重点检查部位的记录），在飞行前的头一天自己静下来，一定用笔、纸将能想到的检查部位记录在本上，等到飞行前依次按本上记录的内容和顺序逐项检查无误后，才可上机。我们虽然做不到部队飞行前检的那一套程序，但这个本子就是我们的飞行记录本，一定要有，一定按程序操作。请看视频链接：/ptv/vplay/266060.html 中国旋翼机网 ? 旋翼机论坛 ? ::::::飞天翼族:::::: ? 『 有机翼族 』 ? 迫降的教訓 迫降的教訓 作者：raymondwong 多谢各方友人的问候.現將事情概括報告–下,希 望飞友能避免重複錯誤.昨天上午飞了２小時后,中午時份,忽然奇想, 想趁午飯还未弄好.飞去丹霞一趟, 因想回來午飯,未有充份準備就急急帶著老陈起飞,連一向帶着的智能手机都没有帶上. 也覺得自己 已 去過丹霞數次, 一定可認得路.? ?去時,–路輕鬆自在. 到丹霞前已覺霧大起來, 回头飞回机塲, 霧也大了. 慢慢也認不到回路,??四處找路時,也发現指南针不靈,越飞越遠, 油也不多了, 心急下就找了江邊一工廠的车道迫降, 之前也視察過没有电綫的, 但降下時才发现草地上有些小灌木, 所以高度就要高了点,所以着地点比估计前了, 着地也快了, 更差是没留意有一籃球架在旁邊, 給旋翼撞上了, 机身翻側.??我和老陈都有点擦傷.沒有大碍. 飞机就要大修了.总結經驗 : 学飞時,常說有3C要注意 :Crowd? ?:??群眾, 觀眾Camera :??鏡头, 电視鏡头Confidence :? ?過份自伩这次就是敗在過份自伩,??没有做好飞前計劃, 自以为一定認得路回航,??兩人也剛巧没帶GPS 手机, 又剛好遇上大霧, 意外就是汻多巧合而形成.??大家以后一定要留意3C.今天回到广州, 因有朋友从遠方耒, 也帶了他飞了几转 （当然是另一架旋翼机）. 一切照常， 更額外緊慎， 因为剛上了昂貴的一課，也多谢友人的关心问候。 謝谢 帖子地址： /thread-14879-1-1.html 旋翼机论坛 ? ::::::飞天翼族:::::: ? 『 飞天翼族 』 ? 『燃烧旋翼飞机工作室』 ? 由黄建军成功迫降引发对飞行安全(发动机油路)保障的建议 由黄建军成功迫降引发对飞行安全(发动机油路)保障的建议 从黄建军为大家上传的视频“今天飞熄火了呢~~~”/thread-7542-1-1.html，从这次问题的出现上看，成功迫降是仰仗建军的飞行经验和飞行技术，但从建军查找到熄火的原因上来分析，确是对安全检查流程上的麻痹大