600MW汽轮机EH系统介绍汇编.pptVIP

600MW汽轮机EH系统介绍 抗燃油 EH系统采用的液压油为三芳基磷酸脂型抗燃油，其正常工作温度为20-60℃。 EH系统由四大部分组成： EH供油部分 执行机构部分 危急遮断部分 机械保安部分 系统图 供油部分的组成： 主回路-EH供油回路 再生回路 冷却循环回路 供油装置组成 供油装置的主要功能是为执行机构提供所需的液压动力，同时保持液压油的正常理化特性。它由如下几部分组成： EH 油箱 油泵-电机组件 控制块组件 蓄能器 磁性过滤器 自循环冷却-滤油系统 抗燃油再生过滤系统 压力开关、温度开关及电磁阀、EH油箱加热器和油温控制 抗燃油 王滩油源照片（正面） 王滩油源照片（后面） 开关盒 接线盒 油源照片1 热电阻 空气滤清器 数显温控仪 油源图片2 系统蓄能器 汽轮机左右两侧的调节汽阀组件旁边分别放置高压蓄器组。其作用是积蓄能量、补偿压力和流量的损失及漏油消耗并减少系统的冲击力。 蓄能器照片 执行机构部分 左侧 高压主汽阀执行机构---开关型 1台 右侧 高压主汽阀执行机构---调节型 1台。中压主汽阀执行机构----调节型 2台 高压调节阀执行机构----调节型 4台 中压调节阀执行机构----调节型 2台 执行机构照片 开关型油动机的主要部件（左高主油动机） 隔离阀 卸荷阀 逆止阀 开关电磁阀 活动电磁阀 位移传感器 行程开关 左高主油动机 王滩插装卸荷阀 王滩插装卸荷阀盖板 调节阀油动机的主要部件（伺服型） 隔离阀 滤网（10微米） 卸荷阀 逆止阀 伺服阀 位移传感器 （伺服型） 插装卸荷阀 王滩高调油动机 王滩高调油动机侧面 调节阀油动机（参考） 中调油动机 为了防止汽轮机在运行中因部分设备工作失常可能导致机组发生重大损伤事故，在机组上装有危急遮断系统。基本构成如下： 1、AST—OPC电磁阀 2、薄膜阀 危急遮断系统 OPC-AST电磁阀组 王滩OPC-AST电磁阀组 危急跳闸控制块 当危急遮断器动作或危急遮断装置发出停机信号时，薄膜阀打开，使AST油母管泄油，关闭高、低压主汽阀和高、低压调节阀执行机构。强迫汽轮机停机。 薄 膜 阀 薄膜阀照片 当发生机械超速时，危急遮断器、危急遮断器滑阀能迅速切断汽机的进汽，停止汽轮机的运行并发出报警信号。 机械超速—危急遮断器 机械保安部分 挂闸装置 危急遮断器 危急遮断滑阀 试验块总图 试验块润滑油压低实验块真空低实验 1.将各部套安装就位,远离高温蒸汽管道. 2.准备酒精或丙酮和白绸布。 3.清洗管子及附件。 4.要用割管机割管. 5.注意弯管半径. 6.焊接采用对焊,亚弧焊打底. 7.焊口要进行X光探伤. 8.管路安装要有1%的倾斜向油源\ 安装注意事项 1.油箱充油到不溢出为止. 2.拆下系统中的所有节流孔,及控制元件,换上冲洗板. 3.点动电机,检查转向. 4.泵启动时,油温要高于20℃. 5.油循环时油压25KG左右,油温50℃左右。 6.循环过程中,变动油压,用木棒敲管路. 7.根据系统压力,调整油循环策略. 8.注意滤网堵塞. 9.取样时注意方式及周围环境. 10.油循环合格为 NAS 5 级. 系统油循环 1.油质合格后,进行系统复装,注意周围环境要干净. 2.此时薄膜阀可用仪表校验仪压下. 2.打压210KG,持续5分钟,压力逐渐升高,注意监视漏点. 3.标定溢流阀. 4.标定主油泵. 系统打压 1.油压连锁试验. 2.油稳连锁试验. 3.油位连锁试验. 4.薄膜阀标定. 5.阀门行程(LVDT)标定. 6.行程开关标定. 7.配合DEH联调. 系统调试 运行中循检数据 运行中油压变化的原因： 运行中油位变化的原因 运行中油温升高的原因 1.拆下伺服阀上的接线插头,用万用表测量伺服阀两线圈上的电阻分别应为80? 2.?用伺服阀效验仪正反输入电流看执行机构是否开得上去,如开不上去,听不到进油管有油流声则说明伺服阀故障 3.?如果进油管有油流声则说明卸载阀故障\ 4. 汽门开得上去则证明DEH柜到油动机的电缆线或阀位控制板故障。 执行机构开不上去 1. 拆下伺服阀上的接线插头,如执行机构关不下去则为伺服阀卡死 2.如执行机构关下,则为阀位控制板电缆线或LVDT故障 3. 蒸汽阀杆卡死 执行机构关不下去 执行机构迟缓 更换执行机构上的滤芯或伺服阀。 1. EH油泵出口高压过滤器的更换原则为累计工作3个月更换一次 2.执行机构进油高压过滤器每年更换一次。 3.再生装置的硅藻土及纤维滤芯应在再生装置油温45?C时，筒内油压超过0.24Mpa时更换,另外在再生装置投运48小时后,抗燃油的酸值(大于0.25)不下降则应更换,一般每年更换一次。 4.供油装置回油过滤器的更换原则是当油