1 TLJ900XQ架桥机研究设计报告.docVIP

3.2 作业原理 TLJ900型架桥机的主要特点为一跨简支架梁，一跨简支过孔。和两跨式架桥机相比，在架设曲线桥梁方面有较大优势。架梁时，架桥机的后支腿支撑在梁端，前支腿支撑在桥墩上。主梁上有两个吊梁行车用来起吊、平移、安装箱梁。运梁车将箱梁运到架桥机尾部，前吊梁行车起吊梁体前端后吊梁前行，前吊梁行车拖梁和运梁平车上后台车配合前移梁体。移到相应位置时，后吊梁行车起吊箱梁，两个吊梁行车共同配合前移梁体，前移到位后落梁。落梁后在桥面铺设架桥机临时轨道，为后支腿台车前行做好准备。此时的下导梁已经简支在下一跨。解除架桥机后支腿台车下部2个机械顶，台车轮落于轨面上，将辅支腿支撑在下导梁上，收起前支腿，架桥机在后支腿台车的驱动下前行到位。到位后安装后支腿台车机械顶下部4个调整垫块，将前支腿支在桥墩上，利用辅支腿油缸，调整前支腿，支平主梁。???后使用前吊梁行车、辅支腿台车吊轮及下导梁天车配合将下导梁前移至下一跨。 架桥机桥间转移有两种方法，当桥间距较小时，可以利用架桥机架设最后一孔梁时的组装状态，即摘除下导梁前后支撑、折叠前支腿下部折叠节的状态，利用架桥机过孔的操作程序，循环作业完成架桥机的桥间转移。当两座桥梁间距离较大时，则需要利用运梁车驮运进行转移。 4 设计依据、主要技术性能参数及特点 4.1 TLJ900型架桥机设计依据 （1）《京沪高速铁路设计暂行规定》 铁建设