高速公路沥青路面施和防护施措施.docVIP

高速公路沥青路面施工和防护措施 摘要：随着我国经济的快速发展，城市交通量明显增强，这对高速公路的路面使用性能的要求也越来越高。高速公路能否充分发挥其应有的作用，很大程度取决于路面面层的质量，目前沥青路面使用最为广泛，因此让沥青路面要达到舒适的同时还要兼备安全和耐久，成为艰巨的任务。本文对沥青路面的内容作出简要论述，着重分析沥青路面工程中存在的问题及危害，提出如何提高沥青路面质量施工和防护措施。 关键词：高速公路， 沥青路面， 施工， 防护 abstract: along with the rapid economic development of our country, the city traffic obvious enhancement, the highway pavement performance requirements of more and more is also high. highway could fully play their due role, largely depends on the quality of the road surface, at present the asphalt pavement is most widely used, so let the asphalt pavement to comfortable while also have both safety and durability, become a difficult task. this paper briefly discusses the content of the asphalt pavement made, focus on the analysis of the asphalt pavement engineering problems and harm, put forward how to improve the quality of the asphalt pavement construction and protection measures. keywords: highway, asphalt pavement, construction, protection 中图分类号：u412.36+6文献标识码：a 文章编号： 正文：沥青路面工程中存在很多问题，常见的以下几种。施工季节不合理，施工过程中遇到雨水天气，路面潮湿物料结合度不好。冬季施工环境温度会低，沥青混合料表面温度迅速降低。沥青混合料除表层以外的部分相对的温度降低速度较慢，在压实的过程中，中部或底部的沥青混合料会产生不同程度的移位，而表面就会因为温度低出现裂缝。延迟压实和碾压过度。因为压实延迟，强度损失就会增大。过度的碾压，会对底基层产生较大的破坏力。倾力夯实路基。有些施工单位在公路工程建设中路基薄弱，路面会因为行驶车辆致使裂缝，但不会破碎和分散，随着交通量逐渐增加，路面的破坏程度会显得更加突出，再加上道路会因为年久失修，更加危险。施工过程中的管理工作不到位，集料普遍潮湿，混合料搅拌不均，材料含有杂质等等，都会严重影响沥青与石料的粘结程度，导致沥青路面发生水损害，沥青路面在施工过程中，看重其平整度，忽略了密实度，会在碾压过程中没有足够压实，层面间空隙较大，还可能因为沥青在铺路的时候混合料发生离析，造成部分空隙大出现渗水。 对于常见问题我们一般采用以下方法进行控制： 材料的控制。首先，在选用粗集料时，要注意以下事项：一是不应该使用鄂式破碎机加工生产出的碎石；二是要合理控制粗集料粒径的大小，因为粗集料粒径的大小，会影响到沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力的高低。三是存放集料的时间不宜过长。因为碎石如果长期存放，而又没有采取一些相应的保护措施，集料表面就容易被一层薄薄的粉料包围，在与沥青混合时不易粘附；四是所选用的集料应具备硬度高、耐磨耗性好、棱角好的性能，这样才能保证其有良好的嵌挤能力。其次，在选用细集料时，一般以使用机制砂为主，如果缺少机制砂，可以用石屑来代替。在细集料主要成分的含量比例上，要严格控制。二是使用的天然砂，要控制在集料总量的7％以内；三是砂当量应小于60％。同时，细集料容易受雨水冲刷，所以必须做好防范工作，比如搭建防雨棚。再次，要准确判断集料的酸碱性。因为沥青通常都是呈酸性的，因此为了增强集料与沥青的结合能力，所以在选择时不要考虑使用酸性的集料。 正确选择填料和沥青。首先，正确选用填料。沥青路面的填料应该使用经过磨细的石灰岩石粉，而不应该使用拌和机回收粉尘作为填料。同时，为了提高集料与碎石的粘附程度，可以掺入2％的水泥代替矿粉。同时要对矿粉进行视密度、含水量、粒度范围、亲水系数的试验。 其次，正确选用沥青。