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- 2017-04-18 发布于湖北
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交通大数据与OpenITS合作平台;基于大数据的新一代智能交通系统;新一代智能交通系统驱动因素
技术创新
大数据
大数据的4V特点,交通是典型应用领域
物联网
第三次浪潮,车联网是全面交通感知的前提
自动驾驶
未来智能汽车的主要系统之一
模式创新
与技术创新有时相互交替、互为因果;新一代智能交通系统特征
从技术层面看
更透彻的感知:感知度有个渐变过程
更全面的互联:单向向相互联接过渡
更深入的智能:依赖感知和互联水平
从运营与服务模式看
融合性(动态交通与静态交通互相融合)
一体化(交通规划、建设、管理一体化)
互动性(交通管理者与使用者角色互动);新一代智能交通系统的性能和要求
性能
随机性干扰影响减小,系统稳定性提升
实现总体运行最优,系统效率提升
减小人为失误几率,系统安全性更高
要求
需要寻求新的物理与数学模型来描述
大数据时代的研究模式:第四科学研究范式
;背景
机遇与挑战
挑战:拥堵、污染、安全问题越来越严重(尤其是城市交通)
机遇:技术创新(大数据、物联网、自动驾驶)带来新希望
需求:创新的科学手段(利用新技术构建理论与模型)
愿景
交通大数据组织与开放应用研究(解决信息孤岛问题)
交通大数据科学理论体系创新研究(与新技术适应的理论体系)
交通大数据协同研究服务平台搭建(交流与协作机制);目标与抓手
目标
推动基于大数据和实时通信的新一代智能交通系统研究
抓手
组建
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