顶推专项施工方案概览.docx

云峰大道二期跨长株高速公路桥顶推专项方案  PAGE \* MERGEFORMAT 142 1、编制依据 公路现行施工规范、设计规范、现有设计文件具体如下： 《株洲云峰大道（二期）工程初步设计》上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 《云峰大道跨长株高速公路桥、云峰大道跨五一水库支流桥工程地质详细勘察报告》株洲市规划设计院，2014年3月 《云峰大道（二期）方案优化专家评审会议纪要》株洲云龙示范区管理委员会建设项目管理办公室，2015年1月 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《建筑施工计算手册》 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） 《混凝土结构设计规范》（TB10203-2002） 《中华人民共和国安全生产法》 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80） 《特种作业人员安全技术考核管理规定》（GB5036） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《建筑钢结构焊接技术规程》（JTJ81-2002） 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87 号 《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第 166 号 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 2、工程概况 云峰大道跨长株高速公路现已有一座跨线桥，桥宽13m.为满足道路通行需求，在利用现有桥的基础上，在其南侧，北侧各新建一座桥梁。南侧新建一座人行和非机动车通行的绿道跨线桥，北侧新建一座通行机动车，非机动车、人行的跨线桥，机动车单向三车道。 工艺流程 4、人员配备 序号工 种人数备 注1项目副经理1现场总负责2技术主管2技术管理及技术总结3技术员4现场技术管理及资料收集4工长2施工组织安排及资源调配5安全员2现场安全施工检查6质检员2现场质量检查7试验员2试验检测8测量员3测量放样9电焊工10焊接作业10起重工2起重吊装作业指挥11顶推操作人员1012普工20合计60 5、主要施工设备配备表 序号设备名称型号规格单位数量1汽车吊25t台12平板运输车10t台23电焊机BX1-500台104单链手拉葫芦2t个45单链手拉葫芦5t个46冲击钻台57旋挖钻台18顶推设备台329液压泵站个710主控台个211全站仪莱卡TCA2003台212水准仪台213钢筋弯曲机台214钢筋切断机台2拖泵/泵车台2 6、箱梁预筑平台施工 6.1预筑平台及临时墩 顶推平台临1~临6下部临时支撑采用桩基础和混凝土承台支撑，承台上安置步履机，临7、临8采用桩基础和钢管桩支撑，其他部位均采用满堂支架。 为保证临时墩桩基承载力满足顶推要求，桩基施工按正式桩规范施工。 6.2临时支撑计算参数 （1）钢材弹性模量E=2.05×105MPa; （2）Q235钢材抗拉、抗压设计控制强度f=205MPa，剪切强度fv=125MPa； （3）钢筋砼重度26KN/m3； （4）结构安全系数1.3； （5）恒载系数1.2，活载系数1.4； （6）施工人员及机械活载约1.0KN/m2参照（JGJ166-2008）； 6.3荷载计算 （1）结构恒载 箱梁平均横断面积：A=V/L=1225.1/84=14.58m2 永久结构荷载：q1=rc×A=26×14.58=379.08KN/m （2）施工人员及机械活线荷载q4=1×17.212=17.212KN/m； （3）临时墩计算荷载： q=1.2q1+1.4 q4=1.2×379.08+1.4×17.212=478.99 KN/m 车行桥预制平台临时墩桩底标高通过试桩确定入岩深度4m。 6.4受力计算 1）当84m梁卸下底模时，完全由临1、临3、临5、PM14墩支撑。此时临1墩受力最不利状态为卸底模时，如图2所示: 28.78m 3.68m 临3 临1 V临1＝（3.68+28.78/2）×478.99＝8655.35KN 临1由8根直径1m桩基组成，则每根桩基平均受力N=8655.35/8=1081.92KN （2）在顶推过程中，当箱梁刚离开临1时，此时： V临2＝（13.78+15/2）×478.99＝10192.91KN，则每根桩基平均受力N=10777/