物流调度GPS监控系统平台分解.doc

 PAGE 13 物流调度GPS监控系统平台 设 计 方 案 二零一三年 目录  TOC \o 1-2 \h \z  HYPERLINK \l _Toc531779236 前言  PAGEREF _Toc531779236 \h 2  HYPERLINK \l _Toc531779237 一、系统综述  PAGEREF _Toc531779237 \h 3  HYPERLINK \l _Toc531779238 二、主要功能  PAGEREF _Toc531779238 \h 5  HYPERLINK \l _Toc531779239 三、系统方案构成  PAGEREF _Toc531779239 \h 10  HYPERLINK \l _Toc531779240 四、实施  PAGEREF _Toc531779240 \h 12  HYPERLINK \l _Toc531779241 五、 HYPERLINK \l _Toc531779242 技术支持  PAGEREF _Toc531779242 \h 13 前言 GPS物流监控系统主要由监控中心、无线通信链路、GPS车载设备三大部分组成，是以车辆的GPS定位信息为依据，通过现代数字通信及GIS分析手段的综合信息技术应用系统，实现了对各种物流车辆的科学的、系统的、综合的监管，对货运车辆及场地等资源合理配置、调度，提高管理效率、降低运营成本，并为反劫防盗提供了有效的手段。 借助无线通信链路实时定位的优势，可及时掌握物流现状，极大的扩展了运营商的服务领域和品质，强化了客户凝结力，增强了盈利水平提高了竞争实力。而大容量行车记录器的应用，进一步降低系统运行成本，并为对物流数据的后期分析处理，挖掘资源潜力，强化管理，以及公司的全数字化信息化管理提供了理想的手段。监控中心不仅提供了实时监控、行车记录回放、保管等基本功能，还提供了相关的数据分析、运营资源管理等工具，提高了管理、服务能力。 浙江公司GPS技术优势在于： 完整的基于互联网技术的平台设计以极低成本提供了超大容量、广域覆盖、高扩展性、电子商务等重要特性，符合现在和未来发展趋势，保护用户投资； GPS、GSM技术的直接提供商的身份保证了车载系统的市场竞争力； GPS应用的完整解决方案的提供者，引领用户更高更快的实现其业务需求。  一、系统综述 体系构成 系统由监控中心、GPS车载设备、无线通信网络三部分组成 。 监控中心是整个系统的核心，根据系统的规模可设计成分布监控中心。监控中心同时也是通信枢纽，负责与GPS车载设备的信息交互和各个分中心的网络互连，完成各种信息的分类、记录和转发，以及分中心之间业务信息的流动，同时对整个网络状况进行监控管理。监控中心采用呼叫中心技术、无线数据通信和无线语音通信，结合GIS技术和GPS车载设备，通过呼叫应答、调度派单的形式，实现车辆的智能调度，达到强化车辆管理，提高调度效率，降低运营成本的目的。监控中心同时接收GPS车载设备上传的车辆信息，提供跟踪定位、监听录音和远程控制等措施。监控中心也是行车数据存储、回放、分析的平台。 GPS车载设备由GPS接收单元、GSM无线通信单元、控制单元、记录单元以及天线等组成。GPS车载设备通过GSM无线通信网络与监控中心进行双向信息传输；它接收GPS定位信号，对车辆的状态进行检测，并将状态数据传送到监控中心，同时接收监控中心的调度信息或控制数据，并对车辆进行控制；同时车载设备将车辆行驶状态数据实时记录在电子盘中供后期处理。 GSM无线通信网络是GPS车载设备与监控中心信息交互的通道，其将GPS定位信息、求救、服务请求等信息准确及时地传回中心；将中心的应答、服务、控制等信息准确及时地传给移动端。 结构图(见下页) 设计指标 系统效用：实现通过INTERNET随时随地地对车辆位置信息进行查询监管，车辆调度，行车记录； 系统容量：监控中心采用可扩充的总中心、分中心多地区管理，单个中心设计实时监管能力为百台移动目标（使用数据专线连接短消息中心午此限制），分时管理及行车记录管理无容量限制（车辆管理数据在分中心存储处理，总中心仅对各级分中心进行管理和监控，可访问各级分中心数据）,分中心可根据需要灵活扩展； 系统覆盖：通过分布地区中心可完