航模2-飞行原理讲义.ppt

欢迎同学们;第二节 航空模型的种类及其飞行;航空模型的竞赛科目有：;模型种类：飞机、滑翔机、直升机、伞翼飞机。　　动力形式：弹射、手掷、牵引线、橡筋、活塞发动机、电动机、二氧化碳气体。　　比赛场地：室内或室外开阔场地　　比赛科目：留空时间、飞行距离、飞行高度、直线速度。;运动员对模型不加任何操纵，只是在放飞前对模型进行各种调整，以便获得良好的飞行性能。;2、弹射模型滑翔机（弹射模型）：;3、手掷模型滑翔机 ;5、室内模型飞机（室内模型） ;7、橡筋模型飞机（橡筋模型） ;二、线操纵圆周飞行类;比赛科目:;模型种类：飞机、滑翔机、直升机;比赛科目：特级飞行、留空时间、封闭距离、 封闭速度、绕标竞速、定点空投等。;技术要求：按成功飞行过的航空器缩小比例制作 （包括几何尺寸，外表涂装）;;模型种类：固定翼飞机、滑翔机、直升机动力形式：电动机（动力电源42V）控制方式：无线电遥控比赛场地：150m×20m沥清或水泥跑道、开阔地面;;航模飞行原理;第一节 基本概念;速度343.92千米/米， 高度8205米， 距离832.43千米， 续航时间33小时39分15秒，;3、模型飞机飞行原理的研究：;二、有关空气的一些知识：;空气的粘性随着温度的变化而变化，温度越低空气的粘性越小，温度越高空气粘性越大（液体相反的，液体的粘性是随着温度的升高而降低的）。 空气流过物体表面的时候，就像润滑油一样，最靠近物体表面的空气是附着在物体表面的，离表面稍远，空气的速度便稍大。达到一定距离后，粘性的作用就表现不明显了，在这附近的气流速度等于没有黏性作用时的速度，所以空性的黏性作用只是明显表现在物体表面薄薄的一层空气内，离开了这紧靠着物体表面的一薄层便可以认为空气是没有黏性的，这一薄层空气成为边界层（或附面层）。;第二节 飞行器;2、航空器;轻航空器模型就是指它的重量比同体积空气轻的航空器。它是依靠空气的浮力而升空的。;如氢气（０．０９千克力／米３） 氦气（０．１８千克力／米３）、 热空气。; 装有发动机和推进装置（螺旋桨），并且有安定面、操纵面以及装载人或货物的吊舱，其飞行路线可以控制。飞艇一般制造成流线型，以减少阻力。飞艇还装有尾翼，以保证它前进底稳定性，并且通过尾翼操纵飞艇的方向。;5、计算;比较可知：;三、重航空器;空气动力：升力，阻力;C:应用：风洞的设置;2、连续性原理;(S1, S2两个截面);翼 型 绕 流 分 析;3、伯努利定律;当一股气流，由于机翼的插入，被分成上下两股，通过机翼以后合为一股。由于机翼上表面拱起，使得上方那股气流的通道变窄。根据气流连续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机翼下方的压强小，也就是说机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面受到向下的压力大，这个压力差就是机翼产生的升力。 ;五、模型飞机上的阻力 ;1、摩擦阻力;对于流线型好的物体摩擦阻力是主要的； 对于流线型不好的物体压差阻力是主要的 ;3、诱导阻力;5、升阻比;六、模型飞机的机翼;对称翼型的中弧线和翼弦重合，上弧线和下弧线对称。这种翼型阻力系数比较小，但升阻比也小。一般用在线操纵或遥控特技模型飞机上。; 平凸翼型的下弧线是一条直线，这种翼型最大升阻比要比双凸翼型大。一般用在速度不太高的???级线操纵或遥控模型飞机上 ;2、机翼的平面;;;;;航空百年;;西方国家最早研究仿鸟飞行的是达?芬奇（文艺复兴时期）。 ;第一架水上飞机：1910年3月28日在法国成功飞行了3次。（亨利?法布尔） ;中国第一架水上飞机：1919年 “甲型1号”成功飞行。（巴玉藻） ;1968年中国水上飞机研究所成功研制“水轰－5”型飞行。（王洪章） ;1919年人类首次飞越大西洋 ;1926年美国戈达德（R.Godard）研制的世 界上第一枝液体燃料火箭;1936年德国齐柏林公司研制的LZ129型“兴登 堡”号飞艇试飞成功。;战斗机：其技术处于领先地位;第一次世界大战时使用的飞机 ;第一架轰炸机：1915年 ;二战欧洲战场上主要使用的战斗机:英国阿夫罗（Avro） 公司研制的兰开斯特（Lancaster）。;伊尔－76中远程重型军用运输机（71年苏联）;米格-19;共和国第一架强击机设计者 陆孝彭（中国第一架喷气 式教练机歼教1飞机，强5飞机和歼12飞机）;共和国第一架教练机“初教5”（1954）;歼-7飞机的研制（1966年它的原 机是苏联的米格21）;歼-8Ⅱ飞机的研 制（1968年沈阳）;;中国第一架高亚音速中型轰炸机－轰六 成功（1968年）;;;;;;;;;;;;苏30;民用航空器的发展;空客 系列 ;麦道客机;协和客机;空中客机A340;空中客机A380