提高220 kV变电所三台主变输送容量的研究.pdfVIP

第 38 卷第 1 期 2010 年 1 月 1 日 th 靠拢保护品粮喇 Vol.38 No.l Jan.1, 2010 Power System Protection and Control 提高 220 kV 变电所三台主变输送容量的研究 应康，扮精俊，凌防 (浙江省杭州电力公司，浙江杭州 310009 ) 摘要:为了达到既能满足立交 N-l 的要求，又能提高1.史的供电能力的阔的，针对杭州地区三台立交运行的 220 kV 史也所 的实际运行情况，提出了当三台主变中有一台或两台主变跳!刊后迅速地消除剩余主变过载运行的方法。通过进一步的分析， ‘进而提出了 110 kV 母联开关备自技逻辑方案反过载联切装置的现辑方案。该方法应用于杭州地区 220 kV 史也所收到了很好 的效采，进一步提高了1.史的输送也能力，保证系统的稳定性和可靠性。 关键词t 究乐器;输送容量;备自拭;过我联切 Research on improving transport capacity ofthree transformers in 220kV substation YfNG Kang , YANG Yi-jun , LING Fang (Han醉hou Electric Power Company , Hangzhou 3 W002 , China) Abstract: In order to achieve the requirements of transformer N - 1 and improve transport capacity, owing to the operation mode of 220kV substation in Han刷刷， an analysis is made of improving transport capacity especially when one or two transformers were cut off. Based on the above analysis. a method ofBATS and transformer overload cutoff is put forward. The method has been applied in 220 kV substation in Hangzhou district , thus the transport capacity and system stability and reliability are improved. Key words: transformer; transport capacity; busbar automatic transfer switch (BATS); transformer overload cut off 中图分类号: TM732 文献标识码:B 文章编号: 1674-3415(2010)01-0132-03 。可|宵 随着杭州电力事业和经济的不晰发牒，用电负 荷的高速增长，用户对电力需求越来越大，由于新 建变电所布点回难，目前增容最简单的方法是在原 220kV 变电所通过增加主变台数，即由过去两台主 变增加为三合主变，来达到…次设备增容目的，但 由于新增辑第二三台贺的 220 kV 变电所， 110 kV 母线为双母钱，受变电所场地的限制， 110kV 母钱 无法分段。由于 110kV 母绒仍为双母线运行方式， 主变运行方式考虑一条母钱接 2 台主变，另一条母 钱接 1 台主变。这样一次设备的输送容量表面看是 大大提高了，但是从运行方式角度出发，在运行过 相中出现一台成多台主变跳闸等故障以后，此时不 仪会导致系统供电不平衡，而且最直接的后柴可能 会造成另外…台或两台剩余主变的严重过载，1j;I(;部 分用户失电，问时会造成输电设备的损坏。新增的 增容并未使主变的输送能力真正发挥出来，鉴于这 种情况针对王台主变运行的变电站，为了进一步提 高主变的输送电能力，保证系统的稳定性和可靠性， 设计一种提高主变输送电能力的方案和适应该方案 的保护设各是十分必要的。 1 增窑方案问题分析 变电站供电的慕本要求是当变跳闸切除主变 后，通过备自投装置将负荷转移到剩余的主变，问 时对于负荷转移导致的过载必须迅速的消除，以防 变等一次输电设备的损坏，同时保证供电的可靠 连续性，尽量减少用户的损失。 对于两台主变运行的变电所，由于 110kV 母线 均并列运行，因此主变过载时可以将所有的负荷线 路考虑到被切除钱路之列，当过载发生时只要切除 任何一回或儿凹负荷线路店，过载就应该很快消除。 但对于三台主变这行的变电所，由于其特殊的 运行方式(110kV 分别运行)决定了所有负荷钱