管道工程施工讲义.ppt

; 一、室外管道施工内容包括： 下管、排管、稳管、接口、质量检查与验收等施工项目。 二、前期工作： 管道铺筑前，应检查堆土位置是否符合规定、定位、三通一平、施工排水、沟槽与基坑开挖、支撑设置、地基处理、检查管道地基情况、管材与配件是否符合设计要求。 ;第一节 室外给水管道施工 一、下管与排管 （一）下管 1、前期准备： a:施工安全，操作方便，经济合理为原则，下管作业要特别注意安全问题，应有专人指挥，认真检查下管用的绳、钩、杠、铁环桩等工具是否牢靠。 b:考虑管径、管长、沟深等条件选定下管方法。 C:混凝土基础:，混凝土强度必须达到设计强度的50%才可下管。 ;2、人工下管 （1）压绳下管法 适用条件：此法适用下管径为400~800mm的管道。 方法：下管时，可在管子两端各套一根大绳，把管子下面的半径绳用脚踩住，上半段用手拉???，两 组大绳用力一致，将管子徐徐下入沟槽。 （2）后蹬施力下管法 下管时，于沟岸顺沟方向横卧下节管子，管与地面应接牢靠，而后将穿杠插入管内，用两根粗棕绳将待下管子绕在管上面的两根绳头打成活节在穿杠上，而在管下端的两根绳头则固定不动，下管时，将绳慢慢放松，将管子徐徐下至沟内。适用条件同（1）法。 （3）木架下管法 适用条件：此法适用于直径900mm以内，长3m以下和管子。 方法：下管前预先特制一个木架，下管时沿槽岸跨沟方向放置木架，将绳绕于木架上，管子通过木架缓缓下入沟内。 ; 压绳下管法; 木架下管法;3、吊车下管 采用吊车下时，作业班班长应与司机一起踏勘现场，根据沟深、土质等定出吊车距沟边的距离、管材堆放位置等。吊车往返线路应事先予以平整、清除障碍。一般情况下多采用汽车吊下管；土质松软地段宜采用覆带吊下管。 吊车下管应有专人指挥，指挥人员应熟悉机械吊装，安全操作规程与指挥信号。起吊前，应配备专人实行临时交通管制吊车不能在架空输电线路下作业，于架空线一侧作业时，起重、钢绳和管子下线路的垂直及水平安全距离应符合施工规范要求。 ; 吊车下管;（二）排管 1、排管方向 钢管等金属管道：焊接。 对承插接口的管道，一般情况下宜使承口迎着水流方向排列；这样可以减小水流对接口填料的冲刷，避免接口漏水；在斜坡地区铺管，以承口朝上坡为宜。 ; 在实际工程中，考虑到施工的方便，在局部地段，有时亦可采用承口背着水流方向排列。图5-1为在原有干管上引接分支管线的节点详图。若顾及排管方向要求，分支管配件连接应采用图（a）为宜，但自闸门后面的插盘短管的插口与下游管段承口连接时，必须在下游管段插口处设置一根横木作后背，其后续每连接一根管子，需设置一根横木，安装尤其麻烦。如果采用图（B）所示分支管配件连接方式，其分支管虽然为承口背着水流方向排管，但其上承盘短管的承口与下游管段的插口连接，以及后续各节管子连接时均无须设置横木作后背，施工十分方便。 ;2、对口间隙与环向间隙要求 承插式接口的管道排管组合直线上环向间隙与对口间隙应满足表5-1的要求。 承插式管道接口环向间隙和对口间隙 表5-1 ;3、管道自弯水平借转 一般情况下，可采用90°弯头,45°弯头,11°弯头进行管道平面转弯，如果弯曲角度小于11°时，则可采用管道自弯作业。 承插式铸铁管的允许转角和借距如表5-2所示。 承插式铸铁管的允许转角和借距 表5-2 ;自应力钢筋混凝土允许偏角与借距如下表所示. 自应力钢筋混凝土管允许偏角与借距;4?.管道反弯借高找正 排管时,当遇到地形起伏变化较大,新旧管道接通或翻跃其它地下设施等情况时,可采用管道反弯借高找作业。 施工中，管道反弯借高主要是要已知借高高度H值的条件下，求出弯头中心斜边长L值，并以L值作为控制尺寸进行管道反弯借高作业。L值的计算公式如下： 当采用45°弯头时：L1=1.414×H (m) 当采用22.5°弯头时：L2=2.611×H (m) 当采用11.25°弯头时：L3=5.128×H (m) ;二、管材及管道接口 管材分类：铸铁管、钢管、塑料管、钢筋混凝土管等。 （一）铸铁管及其接口 1、管材性能 优点：埋地铸铁管用作给水管，与钢管相比，价格较低，制造较易，耐腐蚀性较强。 缺点：铸铁管质脆，重量大。 生产工艺：我国生产的承插式铸铁管分砂型浇注管与离心连续浇注管两种，砂型浇注管的插口端内壁有突缘，仍可挤密填料。 为了提高管材的韧性及搞腐蚀性，可采用球墨铸铁管，其主要成分石墨为球状结构，较石墨为片结构的灰口铸铁管的强度高，故其管壁较薄，重量较轻。 ;球墨铸铁管生产车间;;普通铸铁管;;2、承