半自动闭塞区间不设轨道电路.ppt

第三节　半 自 动 闭 塞 半自动闭塞设备的使用 列车占用区间的行车凭证 办理手续 故障按钮的使用 半自动闭塞设备的使用 轨道电路的设置 电器集中联锁的车站仅用进站信号机内方(或出站方面)的无岔区段，作为半自动闭塞的轨道电路。 半自动闭塞区间不设轨道电路，区间是否空闲设备上不能反应，因此接车人员须确认列车是否整列车到达。 半自动闭塞设备的使用 出站信号的开放与关闭 单线半自动闭塞区段必须得到接车站同意闭塞的信号后，发车站的出站信号机才具备开放的条件； 双线半自动闭塞区段，当列车全部到达邻站，邻站值班员办理到达复原后，发车站才具备开放出站信号机的条件。 列车占用区间的行车凭证 正常情况下的行车凭证 出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号。 列车占用区间的行车凭证 特殊情况下的行车凭证及发给行车凭证的根据 接车站的同意闭塞信号 单线 双线 出站信号机显示的进行信号，并发给司机准许列车头部越过出站信号机发车的调度命令 2.超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路 发给两个司机及运转车长注意事项的调度命令(固定使用补机区段除外) 前次列车到达前方站的到达信号 出站信号机显示的进行信号，并发给司机返回用的钥匙路签 1.设有钥匙路签设备的车站，发出挂有由区间返回后部补机的列车 附带条件 发给行车凭证的依据 行车凭证 列车出发情况 复原按钮 复原按钮 办 理 手 续 单线半自动闭塞正常办理手续 1 2 3 1 2 3 闭塞按钮 故障按钮 闭塞按钮 故障按钮 发车表示灯 发车表示灯 接车表示灯 接车表示灯 区间 单线半自动闭塞取消闭塞手续 复原按钮 复原按钮 1 2 3 1 2 3 闭塞按钮 故障按钮 闭塞按钮 故障按钮 发车表示灯 发车表示灯 接车表示灯 接车表示灯 区间 出站信号机开放前，只要发车站拉出闭塞按钮(或按压复原按钮)，闭塞机复原。 电气集中联锁的车站，出站信号机开放后，可关闭出站信号，按压复原按钮闭塞机复原。 单线半自动闭塞事故复原手续 1.电锁器联锁的车站开放出站信号机后，必须采用事故复原； 2.列车到达后，无法办理正常到达复原时； 3.闭塞机停电后恢复供电时。 ? 须采用事故复原的情况： 4.列车发车后，因故退回原发站需办理区间开通时。 3.使用前须在《行车设备检查登记簿》内进行破封登记。使用完后须及时通知电务人员加封。 使用故障按钮办理事故复原的手续 1.确认区间空闲； 2.请求调度命令； 双线半自动闭塞正常办理闭塞的手续 1 2 3 4 1 2 3 4 发车表示灯 接车表示灯 发车表示灯 接车表示灯 复原按钮 复原按钮 故障按钮 故障按钮 区间 重 点 内 容 正常情况下的行车凭证 特殊情况下的行车凭证 须办理事故复原的情况及办理的手续 发出挂有由区间返回的后部补机 车 站 下 行 车 站 下 行 超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路 行车设备检查登记簿