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第四章 液压控制阀 授课日期 授课时数 2 授课形式 课堂讲授 授课章节名称 §3-3 液压缸的材料及技术要求 §4-1 方向控制阀 教学目的 熟悉缸筒和活塞的材料；掌握液压阀的功用和要求，掌握换向阀的工作原理 教学重点、难点 教学重点：滑阀式换向阀的结构和工作原理。 教学难点：转阀式换向阀的结构和工作原理。 更新、补充、 删节内容 无 课外作业 见《液压与液力传动习题集》。 课后体会 同学们初次接触液压控制元件，在讲授时注意与实际的事物相联系，着重理解。 授课主要内容或纲要 使用教具、挂图 或其它教学手段 时间分配 ●复习、引入新课 ●讲授新课 §3-3 液压缸的材料及技术要求 一、缸筒 1、材料 多采用热扎无缝钢管，为35、45号钢 2、要求 【分析】见书本上55页 二、活塞 1、材料 铸铁钢或铝合金 2、要求 【分析】见书本上55页 三、活塞杆 1、材料 常采用35、45、40Cr钢材 2、要求 【分析】见书本上55页 四、缸盖 1、材料 35、45号钢 1、 要求 【分析】见书本上55页 五、液压缸常见故障及排除 【分析】见书本上表3-1 六、液压缸型号的说明 【分析】见书本上56页 第四章 液压阀 液压阀的功用： 用以控制或是调节液压系统中的方向、压力和流量 分类（按照功能来分）： 方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀 要求： 见书本上57页 §4-1 方向控制阀 一、单向阀 （一）普通单向阀（I） 【说明】通常就称单向阀。 1、符号和功用： 使油液只能单方向流动。 2、结构和原理： 球阀式、锥阀式；板式连接、螺纹连接。 【分析】球阀式密封性差；板式连接排列美观， 但安装难度大。 3、应用： 1）保压 【举例】水平顶住状态下的液压缸获得稳定的作用力。ΔP正=0.035-0.05MPa. 2）锁紧 【举例】柱塞缸不因电机突然停电或故障而下行。 3）背压：换用刚度稍大的弹簧。 （二）液控单向阀（IY） 【说明】通常以称单向液压锁。 1、符号和功用： 当K不通压力油时，单方向；反之，双方向。 2、结构和原理： 普通型（中压阀）、带卸荷阀芯型（高压阀）。 3、应用： 执行元件制动后单方向锁紧。 【举例】汽车吊变幅缸制动后锁紧，但正常往复运动不受影响。 二、换向阀 （一）功用 通过阀芯与阀体间相对位置的变化，改变油液的流动方向，接通或切断油路。 （二）分类 按相对运动分：滑阀式、转阀式； 按位分：二位、三位等； 按通分：二通、三通、四通等。 按操纵方式分：手动阀、 机动阀（行程阀）、电磁阀、液动阀、电液动阀、转阀等。 （三）符号 位+通+操纵方式+复（定）位方式。 【举例】手动阀、电磁阀、机动阀。 【注意】P代表接液压泵，T代表接油箱，A、B代表接系统负载；有几位则画几个方框；绝大多数阀画复位方式，也有少数阀画定位方式，还有个别阀复位、定位方式均不画。 （四）滑阀的中位机能 三位四通阀中位常见型号：O、H、Y、P、K、J、M型。 型号 液压泵 液压缸 O 不卸荷 双向短时锁紧 H 卸荷 双向浮动 Y 不卸荷 双向浮动 P 不卸荷 高速运动 K 卸荷 单向短时锁紧，单向浮动 J 不卸荷 单向短时锁紧，单向浮动 M 卸荷 双向短时锁紧 【分析】液压缸能实现双向锁紧：M、O型；单向锁紧、单向浮动：K、J型；双向浮动：H、Y型；高速运动：P型。 【分析】液压泵能实现压力卸荷：M、H、K型；其余均不能。 (五)滑阀式换向阀的结构 1、电磁换向阀（D、E） 1）原理：依靠通电后产生的磁力推动阀芯移动。 【分析】直流电：24伏；交流电：220伏、380伏；三位电磁阀不允许两侧电磁铁同时通电；易能实现远距离操纵和自动化控制。 【分析】两种电磁铁的的形状、性能。 3）特点：可实现远距离操作和自动化操作；动作灵敏，但油路换向冲击较大；对电气控制要求较高。 2、液动换向阀（Y） 1）原理：依靠阀芯侧面的油压作用力推动阀芯移动。 2）特点： （1）阀芯动作平缓，推力较大； 【分析】油液具有压缩性，且流动需要时间。但控制油路所需流量很小，故采用细管子。 （2）为调节阀芯移动速度，可在控制油路中串接单向节流阀； 【分析】单向节流在安装时一定要注意其方向 性，一定要使节流在控制油路的回油路中起作用。但从本质上讲方向画反也是可行的，但行业内必须要统一规范。 （3）控制油路油液的进、出还需另一小规格换向阀来操纵。 也即：换向阀不可单独使用。至于另一阀是何阀，则无特殊要求，要看具体情况，但不可再用液动阀，但用得最广的是电磁阀。 3、电液动换向阀（DY、EY） 液动阀：主阀，大规格； 电磁阀：先导阀，小规格。 （1）电磁阀：先导阀，小规格；液动阀：主