4.2 山地的形成 同步测试（人教版必修1）.docVIP

课时提升卷(十七) 山地的形成 （45分钟　100分） 一、选择题（每小题6分，共36分） 　　（2013·湖州高一检测）下图为某校地理兴趣小组在野外考察过程中拍摄的照片，在考察过程中发现甲、乙岩层中存在同一时期的古生物化石，据此回答1、2题。 1.该地质剖面景观图的地质构造类型是（ ） A.背斜 B.向斜 C.断层 D.褶皱 2.下列地形与图中右侧乙岩层所在岩块成因相同的是（ ） A.渭河平原 B.华北平原 C.华山 D.富士山 　　读下表，回答3、4题。 表A　修建公路和铁路的最大限制坡度 交通运输干线类型最大限制坡度公路7%～9%铁路3%表B　在山岳地区与在平原、丘陵地区修建普通铁路的工程量比与造价比 项目土石方桥梁与隧道总长度造价山岳/平原1.5～27～112.2～3山岳/丘陵1以上2～31.53.下列说法是山区交通运输方式优先选择公路的原因的是（ ） A.对最大限制坡度来说，铁路比公路要求低 B.山岳地区相对高度大，地表崎岖，修建交通干线，不仅难度较大，而且工程量大，成本高 C.山区经济落后，运输需求小 D.山区修建公路比铁路难度较小，但工程量较大，成本较高 4.关于山区公路的分布和走向的叙述正确的是（ ） ①山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地 ②山坡上没有公路分布 ③山坡上的公路走向呈“之”字状，以降低坡度 ④山区公路为了减小工程量，多呈直线分布 ⑤山区公路要避开陡坡和陡崖 ⑥山间谷地的公路多远离聚落分布 A.①②④⑥ B.②③④⑤ C.①③⑤ D.③④⑤ 　　读下图，完成5、6题。 5.按照发生的顺序，下列排列正确的是（ ） A.①②③ B.②③① C.①③② D.②①③ 6.图中所示的地理现象可能是（ ） ①裂谷 ②海岭 ③山系 ④海沟 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 二、非选择题（共64分） 7.读图，回答下列问题。（20分） （1）地形：甲是　　　　，乙是　　　　。地质构造：甲是　　　　，丙是　　　　。 （2）简要分析甲地地形的形成原因。 （3）简要说明判???乙地地质构造的依据。 （4）由于交通建设的需要，欲在甲、乙、丙三地建设东西向隧道，简要分析为什么不能选择乙、丙两地建设隧道的原因。 8.（能力挑战题）读图完成下列各题。（20分） （1）图示地区属　　　　（地形区），如果在东部地区从南（A）向北（B）修建一条平缓的公路，选择的海拔应为（ ） A.240～250米 B.250～260米 C.260～270米 D.270～280米 （2）在图中A、B间画出此公路，该地区公路主要分布在　　______________ 　　　　　　　　　　　　　　。 （3）该地区选择公路作为主要的运输方式的原因是什么? （4）图乙为AB间公路所经某处的剖面图，如在该处修一高架桥，桥桩应打在①～④的　　　　　　处，理由是　　　　　　　　　　　　。④处地下如果有岩浆剧烈喷发，形成的地貌是　　　　。 9.阅读材料，完成下列问题。（24分） 材料一　青藏高原部分地区区域图。 材料二　某地区地质剖面示意图。 （1）材料一中喜马拉雅山从山地类型上看是　　　　，是由　　　　　　板块和　　　　　板块相碰撞而形成的。 （2）雅鲁藏布大峡谷形成的地质作用主要是　　　　。 （3）关于在图中墨脱地区修建公路的区位因素，下列说法正确的是（ ） A.夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节 B.资金不足是该地交通建设的最大障碍 C.该地修建的公路为县级公路，等级较低，对技术条件要求不高 D.该地地质条件复杂，有河谷地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等 （4）材料二中代表的地质构造名称：A　　　　，C　　　　。在地貌上B表现为　　　　，其成因是?　_____________________。 （5）如果打算在材料二地区修建一条东西走向的地铁，则地铁隧道的工程地址应定在A、B两处中的　　　　处，理由是???　_______________。 答案解析 1、2.【解析】1选C，2选C。第1题，结合材料，甲、乙岩层中存在同一时期的古生物化石，可知甲乙应为同一岩层的岩石，后发生断裂，并产生显著的位移，为断层。第2题，乙岩层为地垒，可形成陡峻的山体，如华山，富士山为火山喷发形成的。 3、4.【解析】3选B，4选C。第3题，铁路比公路的最大限制坡度要求高；山岳地区，由于相对高度大，地表崎岖，修建铁路远比公路难度大；修建同等级的普通铁路，在山岳地区的工程量和造价比在平原和丘陵地区高许多；山区经济落