提高25hz轨道电路调整效率QC成果分析.ppt

提高25Hz轨道电路站场开通效率;一、工程概况; 注册编号; 数量 站 名; 在以往开通要点施工中，各环节用时统计，如表3。 表3;轨道电路自然吸起率低;四、活动计划 2006年6月 1日，为了使我们的小组活动更具有条理性，小组制定了本次的活动时间推进表。 表4 活动时间推进表;五、现状调查; 根据以上调查表，本小组绘制出了要点期间影响25HZ轨道电路调整效率的排列图。; ;七、可行性分析;八、原因分析 2006年 9月26日，我们对25hz轨道电路开通时相位角不对的原因进行了分析，经整理如下因果图5： ;九 、要因确认 根据以上鱼刺图，我们找出5个末端因素，见表6;通过以上分析确定要因如下图4：;十、制定对策 针对以上各症结，本小组制定以下对策，见表7： 表7 ;十一、对策实施 一、现场实行挂牌作业，对每名员工的作业过程进行跟踪，并给予考评，同时将对员工的奖惩与考评挂钩，充分调动员工的积极性。 二、制定更为合理的导通试验办法，电缆导通时，放弃原先轨道送电、受电、贯通电缆成对校对的方法（电缆交叉无法校对），采用贯通电缆作为共用线，对其逐一校对，保证贯通电缆不交叉轨道送电极性正确。具体试验方法如下：;试验方法： 1.单送箱（见下图5） ;2、一送一受（见下图6） ;3、单受或双受（见下图7） ; 对于两受电端并置的情况，由于过于复杂，在本次qc活动中未进行讨论，有待日后进一步讨论。 导通电缆时使成对电缆不交叉，须选出第三根电缆对实用电缆和贯通电缆，逐一进行校对，送电时用贯通电缆从室内送局部电源，使送到室外时，贯通线的端子27，28分别为JJZ110和JJF110。送电时，对于全站的送电箱端子1送GJZ220。端子3送GJF220。受电箱端子1送GJZ220,端子2送GJF220。;十二、效果检查 一、本办法在本单位的金桥和金马两站实施效果极佳，并在导通试验过程中基本检查了与轨道???路有关的各设备，及配线时出现的螺丝松动等现象见表9。 表9 ; 二、通过本次活动使要点期间轨道电路倒接后自然吸起的区段明显增加，开通用时明显减少，完成了预期目标，具体情况见下图5（单位：%）。 ;三、轨道区段的调试时间缩短，大大的提高了要点开通的效率和质量，使金桥站提前半小时开通，建设指挥部对我项目部一次性奖励8万元，并为实现铁路信号安全打下了坚实的基础，同时降低了劳动作业时间并为日后的开通工作积累了经验。;十三、回顾及下一步打算;成果发表完毕