高考地理(课标通用)二轮复习第一部分专题2-4综述.docx

学案4　地球的运动规律考纲原文　1.太阳对地球的影响。2.地球运动的地理意义。考向分析　本专题是每年高考考查的重点之一。从命题内容看，考查重点有：时间、日期、昼夜长短的计算，正午太阳高度的推算和应用，晨昏线的应用，地球运动的特点，各类光照图的判读等。从考查形式看，多以选择题为主，综合题偶有出现。在复习备考时应注意：(1)以重大时事为背景，结合各种经纬网图、光照图的变式图表，考查时间计算、昼夜长短，正午太阳高度、季节等知识。(2)联系现实生活，如楼间距、太阳能利用等考查昼夜长短，正午太阳高度的变化等基本规律。(3)通过某些假定外在条件的变化，考查地球运动的基本特点及相关知识的迁移能力和分析、推理、判断能力。考查点一　地球自转的地理意义考向一　自转特征及水平运动物体的偏转(2013·天津文综)下图所示照片是摄影师在夜晚采用连续曝光技术拍摄的。照片中的弧线为恒星视运动轨迹。读图回答1～2题。1.据图判断，摄影师拍摄的地点位于(　　)A．低纬地区B．中纬地区C．北极附近D．南极附近2．图中a恒星视运动转过的角度约为50°，据此判断摄影师连续拍摄的时间为(　　)A．1个多小时B．3个多小时C．5个多小时D．7个多小时答案　1.A　2.B解析　本题组解题的关键是深刻理解地球自转的一般规律。第1题，图中能看到北极星，并且北极星的仰角很小，说明当地在北半球，且地理纬度较低。第2题，图中恒星的视运动实际上是地球自转运动的反映，天空中的恒星转过50°，说明地球自转了50°，地球自转的角速度是15°/h，故正确答案为B。考向二　晨昏线的判读及应用3．(2014·浙江文综)地球上某点，每天该点经过昏线的地方时不断前移，则该点所在地与时间段匹配正确的是(　　)A．澳大利亚悉尼，5月B．美国华盛顿，1月C．南非好望角，9月D．印度孟买，4月答案　A解析　“经过昏线的地方时不断前移”，说明该地日落时间逐渐提前，也就是说昼在变短。选项中的1、4、5月份太阳直射点向北移动，南半球昼渐短，北半球昼渐长，A项符合题意。9月份太阳直射点向南移动，南非好望角昼渐长。(2014·上海地理)读极地投影示意图，图中小虚线圈为极圈，大虚线圈为回归线；弧线ACB为晨昏线，且AC段为昏线；C点为晨昏线与极圈的切点，也是晨昏线与120°经线的交点。读图，回答4～5题。4．图示的日期可能是(　　)A．3月21日B．6月22日C．9月23日D．12月22日5．该日正午太阳直射点的位置是(　　)A．120°E、23°26′SB．120°E、23°26′NC．60°W、23°26′SD．60°W、23°26′N答案　4.D　5.C解析　第4题，根据东经度递增为自转方向，判读顺时针，故中心为南极点；根据“AC段为昏线”和自转方向，判读夜半球在右侧，120°E为子夜0时；“C点为晨昏线与极圈的切点”，推出南极圈极昼，故选D。第5题，南极圈极昼，所以太阳直射23°26′S,120°E为子夜0时，故60°W为12时，故C项正确。考向三　时间的计算及日期的变更(2014·天津文综)结合图文材料，回答第6～7题。假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°E，40°N)起飞，7小时后途经a地(165°W,67°N)上空，14小时后抵达芝加哥(87.5°W,42°N)。6．结合图文信息判断，与该客机飞行过程中实际情况相符的是(　　)A．客机的飞行路线比H路线长B．客机航向与太阳视运动方向相同C．飞经a点时，乘客能看到太阳位于正北方D．飞经a点时，客机受到向北的地转偏向力7．客机抵达芝加哥时，属于6月22日的地区范围约占全球的(　　)A．1/4 B．1/3C．1/2 D．3/4答案　6.C　7.D解析　第6题，客机飞行路线与经过北京和芝加哥两城市地球大圆上的劣弧大致相吻合，这是两城市之间的最短距离，故A错；客机大致由西向东飞，而太阳视运动则是由东向西，故B错；根据客机起飞时北京时间是12时，到达a点的途中用了7个小时，可计算出飞经a点时当地地方时为0时，由于a点位于北极圈内，此时发生极昼现象，太阳直射点又位于与a点所在经线正相对的15°E经线上，因此，乘客在a点看到的太阳位于正北方，故选C；飞经a点时飞机大致由西向东飞行，北半球水平运动的物体向右偏，因此客机应受到向南的地转偏向力，故D错。第7题，日期范围的确定有一个简单可行的方法，即根据已知条件计算出180°经线的地方时，以180°经线的地方时确定新旧两天的范围(注：180°经线与国际日界线并不完全重合)。180°经线以西总是全球新的一天(即今天)，以东是昨天，因此，180°经线的地方时是N时，进入新的一天的区域所占时间就是N个小时。本题中已知客机出发时北京时间为6月22日12时，此时180°经线的地方时为6月22日16时，客机14小时后抵