设计变更方案1设计变更方案1.docVIP

三里河三区11#地块B3、B4楼及地下车库 基坑支护设计补充方案 一、设计变更方案简述 本工程位于老城区内，地下管线比较复杂，通过现场挖探沟，在基坑北侧发现一道天然气管线，管线距离结构外边线仅为1300mm，不能满足原设计方案（1:0.2放坡），只能采用直坡土钉墙。天然气管线正在使用，必须确保管道的安全，采用的支护方式必须能有效的控制边坡变形，防止管道因支护结构的变形造成破坏，产生不必要的损失。同时，现场场地狭小，考虑基坑北侧布置加工场地，基坑边地下埋深2.8米处有一道污水管线，由于污水管线漏水等问题，边坡稳定性不易保证等原因，特将基坑北侧支护方案进行调整。 基坑西侧南段有一变压器紧邻基坑开挖线，南侧的西段开挖线已经出了现场范围，占用了南侧道路，以上两个部位也不能满足1：0.2放坡，为了保证变压器和道路的安全，原设计方案不能满足要求，需变更支护形式。 鉴于上述情况，拟变更以上两个部位支护方案为超前预应力微桩加垂直土钉墙支护设计方案。通过超前微桩和预应力锚杆来控制边坡开挖过程中的变形量，从而保证管道的安全。 二、变更设计方案 1、基坑北侧 计算条件：按垂直开挖90°放坡，坡顶超载按20Kpa考虑。如下表 序 号类 别设计数值1坡顶荷载取值20Kpa2土钉墙坡度90°3面层钢筋?6.5@200钢筋网4加强筋1Φ14横纵双向加强筋,且保证每根土钉周