成都外国语中学2019级理周末练习案例分析.docx

成都外国语中学2019级物理周末练习2中国首架空客A380大型客机在最大重量的状态下起飞需要滑跑距离约为3 000 m,着陆距离大约为2 000 m。设起飞滑跑和着陆时都是匀变速运动,起飞时速度是着陆时速度的1.5倍,则起飞滑跑时间和着陆滑跑时间之比是(　　)A.3∶2　　　B.1∶1　　　C.1∶2　　　D.2∶1【解析】选B。由s=t=t,解得起飞滑跑时间和着陆滑跑时间之比是==1∶1,选项B正确。在光滑足够长的斜面上,有一物体以10 m/s初速度沿斜面向上运动,如果物体的加速度始终为5 m/s2,方向沿斜面向下。那么经过3 s时的速度大小和方向是(　　)A.25 m/s,沿斜面向上　　　　B.5 m/s,沿斜面向下C.5 m/s,沿斜面向上D.25 m/s,沿斜面向下【解析】选B。物体向上运动速度减小为零所用时间为t1,由v0=at1,得t1==s=2 s,此后物体沿光滑斜面向下加速,第3 s末速度大小为v=a(t-t1)=5×(3-2)m/s=5 m/s,方向沿斜面向下,故B正确。一辆汽车在平直公路上做刹车实验，0时刻起运动过程的位移与速度的关系为x＝(10－0.1v2)m，下列分析正确的是(　　)A．上述过程的加速度大小为10m/s2B．刹车过程持续的时间为5sC．0时刻的初速度为10m/sD．刹车过程的位移为5m选C　由v2－v＝2ax可得x＝－v＋v2，对照x＝(10－0.1v2)m可知＝－0.1，－v＝10，解得a＝－5m/s2，v0＝10 m/s，A错误，C正确。由v0＝－at可得刹车过程持续的时间为t＝2s，由v＝－2ax可得刹车过程的位移为x＝10m，B、D错误。汽车遇紧急情况刹车,经1.5s停止,刹车距离为9 m。若汽车刹车后做匀减速直线运动,则汽车停止前最后1 s的位移是(　　)A.4.5 m　　　B.4 m　　　C.3 m　　　D.2 m【解析】选B。汽车刹车过程可以看作反向初速度为零的匀加速直线运动,由s=at2,可得其加速度大小为a=8m/s2;汽车停止前最后1s的位移是s=at2=4m,选项B正确。某驾驶员手册规定具有良好刹车性能的汽车在以80km/h的速率行驶时，可以在56 m的距离内被刹住；在以48 km/h的速率行驶时，可以在24m的距离内被刹住，假设对于这两种速率，驾驶员所允许的反应时间(在反应时间内驾驶员来不及使用刹车，车速不变)与刹车的加速度都相同，则允许驾驶员反应时间约为(　　)A．0.5s　　　　　　　　　B．0.7sC．1.5s D．2s选B　设允许驾驶员的反应时间约为t，刹车加速度为a，则有：v1t＋v/2a＝56m，v2t＋v/2a＝24m，联立解得t≈0.7s，选项B正确。在一次救灾活动中，一辆救灾汽车由静止开始做匀变速直线运动，刚运动了8s，由于前方突然有巨石滚下，堵在路中央，所以又紧急刹车，匀减速运动经4s停在巨石前。则关于汽车的运动情况，下列说法正确的是(　　)A．加速、减速中的加速度大小之比为a1∶a2等于2∶1B．加速、减速中的平均速度大小之比1∶2等于1∶1C．加速、减速中的位移大小之比x1∶x2等于2∶1D．加速、减速中的加速度大小之比a1∶a2不等于1∶2选BC　汽车由静止运动8s，又经4s停止，加速阶段的末速度与减速阶段的初速度相等，由v＝at，知a1t1＝a2t2，＝，A、D错；又由v2＝2ax知a1x1＝a2x2，＝＝，C对；由＝知，1∶2＝1∶1，B对。物体做匀加速直线运动，在时间T内通过位移x1到达A点，接着在时间T内又通过位移x2到达B点，则物体(　　)A．在A点的速度大小为B．在B点的速度大小为C．运动的加速度为D．运动的加速度为选AB　匀变速直线运动全程的平均速度等于中间时刻的瞬时速度，则vA＝＝，A正确。设物体的加速度为a，则x2－x1＝aT2，所以a＝，C、D均错误。物体在B点的速度大小为vB＝vA＋aT，代入数据得vB＝，B正确。某动车组列车以平均速度v从甲地到乙地的时间为t。该列车以速度v0从甲地出发匀速前进,途中接到紧急停车命令后紧急刹车,列车停车后又立即匀加速到v0,继续匀速前进。从开始刹车至加速到v0的时间是t0(列车刹车过程与加速过程中的加速度大小相同),若列车仍要在t时间内到达乙地。则动车组列车匀速运动的速度v0应为　(　　)[来源:学.科.网]A.　　　　B.C.D.【解析】选C。列车从开始刹车至加速到v0的时间内的平均速度为,运动的位移为t0,匀速行驶的时间为t-t0,若列车仍要在t时间内到达乙地,必有:vt=t0+v0(t-t0),可求得:v0=,故C正确。如图1所示，一小球分别以不同的初速度，从光滑斜面的底端A点向上做直线运动，所能到达的最高点位置分别为a、b、c，它们距斜面底端A点的距离分别为s1、s2、s3