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6.混凝土收缩、徐变的影响: 连续梁桥、连续刚构桥必须计入混凝土收缩、徐变对变形的影响。 7. 温度: 温度对结构的影响是复杂的,通常的做法是对季节性温差在计算中予以考虑,对日照温差则在观测中采取一些措施予以消除,减小其影响。 8、施工进度: 施工控制计算须按实际的施工进度以及确切地预计合拢时间分别考虑各个部分的混凝土徐变变形。 (二)施工控制的结构计算方法 桥梁施工控制中的结构分析方法包括前进分析法、倒退分析法以及无应力状态法。对于分节段悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥,施工控制结构计算的计算方法也采用前进分析法和倒退分析法。 1.前进分析法 为了计算出桥梁结构在成桥后的受力状态,只有根据实际结构的配筋情况和既定施工方案逐个阶段地进行计算,最终才能得到成桥结构的受力状态和变形情况。 这种计算方法的特点是:随着施工阶段的推进,结构形式、边界约束、荷载形式在不断地改变,前期结构将发生徐变,其几何位置也在改变,因此,前一阶段的结构状态将是本次施工阶段结构分析的基础。我们将这种按施工阶段前后次序进行的结构分析方法称为前进分析法。 前进分析法能够较好地模拟桥梁结构的实际施工历程。下面我们就介绍一下悬臂浇筑施工的预应力棍簇土连续刚构桥的前进分析计算。 结构分析的基本步骤 1) 确定结构初始状态:主要包括:中跨、边跨(次边跨)的大小、桥面线形、桥墩的高度、横截面信息、材料信息、约束信息、预应力索信息、混凝土徐变信息、施工临时荷载信息、二期恒载信息、体系转换信息等。 2) 基础、桥墩和0号块浇筑完成:计算已浇筑部分在自重和外加荷载作用下的变形和内力。 3) 在每一个桥墩上对称地依次悬臂浇筑各个块件,直到悬臂浇筑完成,挂篮拆除。计算每一次悬臂浇筑时结构的变形和内力,每一阶段计算均依照上一阶段结束时结构变形后的几何形状为基础。 4) 进行边跨合拢(次边跨合拢)、中跨合拢,计算这几个主要阶段结构的内力和变形。 5) 桥面铺装:计算二期恒载作用下结构的内力与变形。 前进分析法在一个施工阶段中,新拼装的杆件用激活两个结点间的新单元进行模拟,计算是对施工阶段循环进行,循环结束时分析结果可以是成桥若干年后结构的受力状态。前进分析程序系统见图7—l。 (三)立模标高的确定 在主梁的悬臂浇筑过程中,梁段立模标高的合理确定,是关系到主梁的线形是否平顾、是否符合设计的一个重要问题。如果在确定立摸标高时考虑的因素比较符合实际,而且加以正确的控制,则最终桥面线形较为良好;如果考虑的因素与实际情况不符合,控制不力,则最终桥面线形会与设计线形有较大的偏差。 众所周知,立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高,总要设一定的预拱度,以抵消施工中产生的各种变性(挠度)。其计算公式如下: 成桥后预计标高的计算公式为: 三、施工控制监测 (一) 施工监测的目的 施工监测是施工监控的重要组成部分。大跨径预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥施工监测的目的就是在悬臂施工过程中,通过监测主墩和主梁结构在各个施工阶段的应力和变形来达到及时了解结构实际行为的目的。根据监测所获得的数据,首先确保结构的安全和稳定,其次保证结构的受力合理和线形平顺,为大桥安全、顺利地建成提供技术保障。 1.主梁结构部分设计参数的测定 在此只考虑主要的、而且可测定的参数。具体测定工作的进行,应根据该桥所在的自然环境情况、所用材料情况、施工工艺及工序情况来加以测定。需测定的参数如下: (1)混凝土弹性模量;(必须试验确定) (2)预应力钢绞线弹性模量; (3)混凝土容重;(必须试验确定) (4)混凝土收缩徐变系数; (5)材料热胀系数; (6)施工临时荷载;(主要是挂篮自重) 2.箱梁施工挠度观测与标高控制 2.1准备工作 : (1)施工单位完成挂篮及托架试验。除安装检查外,重点进行挂篮变形测试,测试结果为挂篮和托架的结构荷载—挠度曲线图,实测弹性及非弹性变形值。 边跨现浇段支架试验要求相同,试验结果要告之施工控制组。 (2)主桥轴线及桥墩位里程、高程均根据全桥三角网点和水准网点由施工单位进行两次复测。 (3)线形控制小组要按施工进度划分的阶段,应用施工控制程序求得每一时段的梁体挠度,并转化为各梁段计算的立模标高。 (4)施工单位配合施工监控组设置桥墩沉降观测点。 2.2 梁段测点基准点的设置 (1)0号和1号箱梁顶面水准点为箱梁悬臂浇筑施工的标高控制点。 (2)从箱梁第2号节段开始,在梁段前端距端面15cm断面(桥纵向),沿横向布置3个箱梁顶面标高测点,其中中间测点主要用于连续梁水平轴线的测量控制。测点采用预埋钢质测点桩,横向布置在箱梁腹板位置处。 上述标高测点中包括了桥中线位置控制测点。 2.3 监测规定 (1)对于每一个悬浇梁段
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