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【导与练】高考物理大一轮复习 专题3 动力学中的图象问题课件 新人教版
专题三 动力学中的图象问题 3.图象的应用 (1)已知物体在一过程中所受的某个力随时间变化的图线,要求分析物体的运动情况. (2)已知物体在一运动过程中速度、加速度随时间变化的图线,要求分析物体的受力情况. (3)通过图象对物体的受力与运动情况进行分析. 4.解题策略 (1)弄清图象斜率、截距、交点、拐点的物理意义. (2)应用物理规律列出与图象对应的函数方程式,进而明确“图象与公式”、“图象与物体”间的关系,以便对有关物理问题作出准确判断. 5.分析图象问题时常见的误区 (1)没有看清纵、横坐标所表示的物理量及单位. (2)不注意坐标原点是否从零开始. (3)不清楚图线的点、斜率、面积等的物理意义. (4)忽视对物体的受力情况和运动情况的分析. 类型一 v -t图象的应用 【典例1】 (2013·新课标全国卷Ⅰ,21)2012年11月,“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功.图1甲为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图.飞机着舰并成功钩住阻拦索后,飞机的动力系统立即关闭,阻拦系统通过阻拦索对飞机施加一作用力,使飞机在甲板上短距离滑行后停止.某次降落,以飞机着舰为计时零点,飞机在t=0.4 s时恰好钩住阻拦索中间位置,其着舰到停止的速度—时间图线如图乙所示.假如无阻拦索,飞机从着舰到停止需要的滑行距离约为1 000 m.已知航母始终静止,重力加速度的大小为g.则 ( ). 甲 乙 图1 A.从着舰到停止,飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的1/10 B.在0.4 s~2.5 s时间内,阻拦索的张力几乎不随时间变化 C.在滑行过程中,飞行员所承受的加速度大小会超过2.5g D.在0.4 s~2.5 s时间内,阻拦系统对飞机做功的功率几乎不变 答案 AC 即学即练1 (上海卷)受水平外力F作用的物体,在粗糙水平面上做直线运动,其v -t图线如图2所示,则下列说法正确的是 ( ). 图2 解析 0~t1时间内,物体先做匀加速直线运动,然后做加速度减小的加速运动,由F1-Ff=ma1,a1先恒定不变后减小,可知外力先恒定不变后不断减小,A错;由图线斜率可知t1时刻的加速度为零,故外力大小等于摩擦力大小,B错;t1~t2时间内,物体做加速度增大的减速运动,若外力方向与物体运动方向相同, 由Ff-F2=ma2,a2增大,可知外力逐渐减小,若外力方向与物体运动方向相反,由Ff+F3=ma2,a2增大,可知外力逐渐增大,又由于在t1时刻,外力F大小等于摩擦力Ff的大小,所以F可能先与物体运动方向相同,大小逐渐减小,减小到0后再反向逐渐增大,故C、D对. 答案 CD 类型二 F-t或a -t和v-t图象的综合应用 【典例2】 一个物块置于粗糙的水平地面上,受到的水平拉力F随时间t变化的关系如图3(a)所示,速度v随时间t变化的关系如图(b)所示.取g=10 m/s2,求: 图3 (1)1 s末物块所受摩擦力的大小Ff1; (2)物块在前6 s内的位移大小x; (3)物块与水平地面间的动摩擦因数μ. 即学即练2 用一水平力F拉静止在水平面上的物体,在F从0开始逐渐增大的过程中,加速度a随外力F变化的图象如图4所示,g=10 m/s2,则可以计算出 ( ). A.物体与水平面间的最大静摩擦力 B.F为14 N时物体的速度 C.物体与水平面间的动摩擦因数 D.物体的质量 图4 解析 由a-F图象可知,拉力在7 N之前加速度都是0,因此可知最大静摩擦力为7 N,选项A正确;再由图象可知,当F=7 N时,加速度为0.5 m/s2,当F=14 N时,加速度为4 m/s2,即F1-μmg=ma1,F2-μmg=ma2,可求得动摩擦因数及物体的质量,选项C、D正确;物体运动为变加速运动,且不知随时间如何变化,则不能算出拉力为14 N时物体的速度,选项B错误. 答案 ACD
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