桩基承台施工指导书汇编.docx

乐清湾港区铁路支线接轨金温线桥梁工程编号：YQWTL-05钻孔桩承台施工作业指导书单位: 编制: 审核: 批准:2016 年6 月20 日发布 2016 年 6 月25 日实施桩基承台施工工艺1.工艺概述本工艺标准适用于一般桩基承台施工。2.作业内容本工艺的主要作业内容包括承台基坑的开挖处理，承台的钢筋、模板以及混凝土施工。3.质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2010《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218－2008）4.工艺流程图5.工艺步骤及质量控制5.1施工准备1.桩基施工已全部完成，并检查桩头偏差数据，办完桩基施工验收记录。2.修整桩顶混凝土：桩顶疏松混凝土全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，在达到桩强度的 50%以上，再将埋入承台内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿，使桩顶伸入承台深度完全符合设计要求。3.桩顶伸入承台中的钢筋应符合设计要求，一般不小于 30d，钢筋长度不够时，应予以接长。4.对于冻胀土地区，必须按设计要求完成承台下防冻胀的处理措施。5.应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。6.现场定位放线完毕，并经验收符合设计要求和验收规范的规定。7. 有地下水的工程，应做好降水措施。5.2基坑开挖1. 测量放线：导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩(外移 50cm)，用红油漆作出标记，同 时测出承台底至该桩顶的高差。2.基坑开挖：基坑开挖一般采用反铲挖掘机配自卸汽车运输，并辅以人工配合清除桩四周的土及边坡修理。当放坡开挖侵入既有线路基时，打钢板桩对既有线路基进行支护，挖至离承台底标高 20cm 左右，改由人工开挖、清理，以减少对原状土的扰动。同时开挖时，要注意对桩体的保护，开挖由专人指挥，不得碰撞桩基。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保施工安全。承台开挖的土方立即用自卸汽车运出施工区域。当挖出的土含水量符合要求，并经监理同意使用后，土方临时储存，可回填至已施工好承台的基坑内。3.基坑支护：对一般土质较好的承台可根据不同土质的放坡率进行放坡。若基坑断面尺寸较小，可采用用挡板支护（钢、木均可）。喷射混凝土护壁是一种常用的边坡支护方法，适用于渗水量不大的基坑壁。对于水中承台则可采用插打钢板桩围堰或吊箱围堰的方法施工。4.基坑排水：①基坑开挖中，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水情况而定。②在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于 0.5m，动载距坑缘不少于 1.0m。③井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑。井点类别的选择，宜按照土壤的渗透系数、要求降低水位深度以及工程特点而定，见表 2.16.5-2。在无砂的粘质土中不宜使用。井管的成孔可根据土质分别用射水成孔、冲击钻机、旋转钻机及水压钻探机成孔。井点降水曲线至少应深于基底设计标高 0.5m。井点的布置应随基坑形状与大小、土质、地下水位高低与流向、降水深度等要求而定。另外应做好沉降及边坡位移观测，确保水位降低区域内建筑物的安全。必要时应采取防护措施。5.3垫层混凝土施工及桩头处理1.基坑开挖后尽快组织垫层混凝土施工，以避免基坑底暴露过久降低承载力。垫层混凝土施工时，沿承台底外边线 15cm 处，间距 50cm，埋入短钢筋，以便日后固定承台底口侧模板。2.首先进行承台基底标高的复测，定出垫层面标高，垫层浇筑面尺寸比承台底面各边尺寸大 30cm，垫层侧模可用方木作为侧模。3.当垫层混凝土强度达到 2.5MPa 后，方可在其上进行桩头处理工作。事先需通知监理进行桩基平面位置和高程的复核，并做好隐蔽工程记录。同时进行桩基承载力和完好率的有关测试。4.当采用的是钻孔灌注桩基础，则需按设计要求保证桩身嵌入承台基础内的尺寸，凿除伸入承台的超灌桩头混凝土。采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法，首先使用风动工具将桩头清除至距设计桩顶 10～20cm 的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。最后将桩身变形的钢筋整修复原。5.4钢筋施工详见钻孔桩承台、墩身钢筋施工指导书。5.5模板施工1.按标高抹好水泥砂浆找平层，按位置线做好定位，以便保证柱轴线与标高的准确。 2.模板按承台大小，预拼成一面一片（一面的一边带一个角模），或两面一片，就位后先与主筋绑扎临时固定，用U形卡将两侧模板连接卡紧，安装完两面再安另外两面模板。 3.安装柱箍：柱箍可用角钢、