桥梁墩、台中心定位及轴线测设.doc

桥梁墩、台中心定位及轴线测设 在桥梁施工测量中，最主要的工作是: 测设出墩、台的中心位置和它的纵横轴线。其测设数据由控制点坐标和墩、台中心的设计位置计算,若是曲线桥还需桥梁偏角、偏距及墩距等原始资料。测设方法则 视河宽、水深及墩位的情况，可采用直接测设或角度交会的方法。墩、台中心位置定出以后，还要测设出墩、台的纵横轴线，以固定墩台方向，同时它也是墩台施工 中细部放样的依据。 一、直线桥的墩、台中心定位 直线桥的墩，台中心都位于桥轴线的方向上。已知墩、台中心的设计里程及桥轴线起点的里程， 如图13-2所示，相邻两点的里程相减即可求得它们之间的距离。 测设墩、台中心的位置的方法：直接测距法或交会法。 1.直接测距法 这种方法适用于无水或浅水河道。如图13-2 （1）用检定过的钢尺测设：根据计算出的距离，从桥轴线的一个端点开始，逐个测设出墩、台中心，并附合于桥轴线的另一个端点上。若在限差范围之内，则依各端距离的长短按比例调整已测设出的距离。在调整好的位置上钉一小钉，即为测设的点位。 （2）用光电测距仪测设：在桥轴线起点或终点架设仪器，并照准另一个端点。在桥轴线方向上设置反光镜，并前后移动，直至测出的距离与设计距离相符，则该点 即为要测设的墩、台中心位置。为了减少移动反光镜的次数，在测出的距离与设计距离相差不多时，可用小钢尺测出其差数，以定出墩、台中心的位置。 2.角度交会法 当桥墩位于水中，无法直接丈量距离及安置反光镜时，则采用角度交会法。 坐标系:如图13-3所示，C、A、D为控制网的三角点，且A为桥轴线的端点，E为墩中心设计位置。 C、A、D各控制点坐标已知，若墩心E的坐标与之不在同一坐标系， 可将其进行改算至统一坐标系中。 计算测设数据：利用坐标反算公式可推导出交会角α、β。 利用坐标反算公式即可推导出交会角α、β。如利用计算器的坐标换算功能，则α的计算过程更为简捷。以CASIO fx-4500P为例： 其中：pol 为直角坐标、极坐标的换算功能；W 为极角的存储区，W0时，加360°赋于方位角。 同理可求出交会角β。 当然也可以根据正弦定理或其它方法求得。测设：在C、D点上安置经纬仪，分别自CA及DA测设出交会角α、β，则两方向的交点即为墩心E点的位 置。为了检核精度及避免错误，通常还利用桥轴线AB方向，用三个方向交会出E点。 示误三角形：由于测量误差的影响，三个方向一般不交于一点，而形成一如图示的三角形E1、E2、E’， 该三角形称示误三角形。 检核：示误三角形的最大边长，在建筑墩台基础时不应大于25mm，墩身时不应大于15mm。 墩中心E 的点位：如果在限差范围内，则将交会点E’投影至桥轴轴线上，作为墩中心E的点位。 随着工程的进展，需要经常进行交会定位。为了工作方便，提高效率，通常都是在交会方向的延长线上设置标志，以后交会时可不再测设角度，而直接瞄准该标志即可。当桥墩筑出水面以后，即可在墩上架设反光镜，利用光电测距仪，以直接测距法定出墩中心的位置。 二、 曲线桥的墩、台中心定位 曲线桥墩、台中心定位的测量工作有：曲线线路复测、桥轴线控制桩的测设、控制测量、墩台中心及墩台轴线的测设。 曲线桥上线路中线是曲线1’ -2’ -3’ -4’ ，每跨梁中心线的连线是折线1-2-3-4，两者不能完全吻合，如图13-4所示。 1、曲线桥的几个术语: 桥梁工作线：各跨梁的中线联结起来的折线1-2-3-4 … -K。 墩、台中心： 位于桥梁工作线转折角的顶点上(1、2、3…K)，所谓墩台定位，就是测设这些转折角顶点的位置。 桥墩偏距：墩、台中心与线路中心的距离E,(1-1’,2-2’ , 3-3’等。 偏距E一般是以梁长为弦线的中矢值的一半，这是铁路桥梁的常用布置方法，称为平分中矢布置。 桥梁偏角α ： 相邻两梁跨工作线构成的偏角称为~ 。 1 / 1 1 / 1