流砂地质处箱涵施工技术浅析.doc

流砂地质处箱涵施工技术浅析 摘要：流砂地质处结构物施工关键在于处理好地表水及地下潜层水,不扰动结构物外侧原状土,合理安排降水时间,使工作衔接紧凑,在保证施工质量的前提条件下能节约施工成本。 关键词：流砂；? 箱涵 ；? 施工技术 箱涵做为公路工程中已有起讫，现以陶乐黄河特大桥引导工程箱涵为例：简单分析并阐述针对流沙所设计的箱涵施工。 ??? K13+054.00涵洞为灌渠过水钢筋混凝土箱涵，位处陶乐黄河公路特大桥引道路基K13+000～K13+767段，涵长61.51m，跨径6.0m，涵洞主体结构与基础共设变形缝7道。该处地质条件为渠底以下4m为粉砂、细砂土质，地下水位较高。 本工程的施工流程为：测量放线→基抗土方开挖→箱涵基底处理→基础砼浇筑→箱涵底板钢筋及下半部涵身钢筋绑扎→安装下半部涵身模板→箱涵底板及下半部涵身砼浇筑→箱涵砼面进行凿毛→箱涵上半部涵身钢筋绑扎→安装上半部涵身模板及内部顶板模板→箱涵上半部涵身及顶板砼浇筑→拆模验收→涵背回填。 ?1、基坑开挖 由于该涵地处黄河漫滩区，地下水位高，土质为细砂，开挖深度一般3～4m，开挖稳定边坡拟定为1:1，开挖面底宽为孔宽两边各留1m作施工通道。根据土质情况设置8个降水井进行基础施工。经监理工程师对开挖剖面的实地放样成果复核无误后，即进行开挖。???? 采用机械开挖，以反铲1m3的挖掘机挖装，作弃土运至弃碴场，开挖采用推进、自上而下顺序进行。根据地质报告可直接挖到设计高程，机械开挖预留0.2m采用人工清理到设计标高，以防对原有基础土体的扰动或破土方。削坡1:1部分用50D装载机配合1m3挖掘机开挖转运。 ?? 2、排水系统 开挖及箱涵砼施工过程中，基坑抗均要求保持干燥。因此要做好基坑排水，及时排除地下水和雨水。 排水系统由临时改沟、降水井降水和上部排水沟组成。 临时改沟设在距进水口上侧10m处，改沟路线均距原渠10m以上，防止渗水垮塌，改沟长250m，待施工完毕达到使用要求时将改沟填平且恢复植被。 开挖时地下水水位较高，开挖前在基坑四周设置的8个降水井内下置单机流量为20m3/s水泵，扬程10m，泵数量由现场水量定。经抽水后，进入地表排水渠排入现有水沟。原则上保证基坑内无积水。 ??? 3、箱涵基础施工 开挖完成后，进行基底换填卵石50cm，再铺筑10cm砂砾垫层，夯实。基底承载力可达到设计要求110KPa。经测量校核并经监理工程师验收后，即进行10cm砼的垫层铺筑。? 4、钢筋混凝土箱涵施工 （1）施工程序。整体施工为一个工作面，施工时由中间向两头推进。每一个箱涵单元以结构分缝分段为准，连续进行。每一标准单元箱涵钢筋砼施工流程图：箱涵底板钢筋及下半部涵身钢筋绑扎→安装下半部涵身模板→箱涵底板及下半部涵身砼浇筑→箱涵砼面进行凿毛→箱涵上半部涵身钢筋绑扎→安装上半部涵身模板及内部顶板模板→箱涵上半部涵身及顶板砼浇筑→拆模验收→涵背回填。? ?? （2）模板工程。为达到节约工期、保证质量、增强砼表面的光滑度和节约木材等目的，本工程箱涵身采用钢模板，其它部位采用木模板。模板要求具备足够的稳定性、刚度和强度，要保证不胀模、不变形、不走样。内外模均用圆木或钢管支撑，并适当斜拉钢筋加以固定，顶板模的固定也可用钢架支撑（脚手架）。模板在安装过程中保证不变形，安装前要刷涂脱模剂，以保证表面光滑。安装时要保证接缝严密不漏浆。整体钢模板由尺寸为120×100×3mm的小模板组合而成，错台偏差控制在±2mm范围内。 ?? （3）钢筋工程。本段钢筋总需求量为77.095T，钢筋到场后进行力学试验，合格后方可使用。钢筋集中贮存，集中加工，并采取有效的措施防止锈蚀或污染。钢筋加工：在现场集中、分不同型号加工，钢筋表面要求洁净，先清除表面的污质及锈蚀。钢筋绑扎为了保证砼保护层的厚度，在钢筋与模板之间设垫C30的砼预制小块或者2.5cm的塑料垫块，垫块梅花型布置，两排钢筋之间用短网筋支撑以保证位置精确。钢筋的交叉点用铁丝绑扎。钢筋的接头要保证足够的搭接长度。架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好。 ?? （4）砼的浇筑。本箱涵混凝土施工拟定分两次进行浇筑，第一次浇筑高度为底板以上1.5m高，第二次浇筑剩余部分。混凝土运输采用混凝土搅拌运输车运送，将混凝土卸入施工现场安设的输送泵内，再泵送入模。砼振捣采用插入式振动器振捣。浇筑层厚拟为30-40cm，若因故间歇浇筑砼，并超过初凝时间，按工作缝处理，进行表面凿毛、高压力、水冲洗，施工过程中，每一段箱涵尽量减少冷缝的数量。施工时安排有施工经验的混凝土振捣工，掌握混凝土的振捣时间、振捣范围，振捣时振动器避免触及模板。 1 / 1 1 / 1