水泥稳定碎石基层施工中问题的探讨.doc

水泥稳定碎石基层施工中问题的探讨 本文以安阳至姚村公路(城区改线)工程为例,就水泥稳定碎石的施工工艺、施工中存在问题、施工质量控制及注意事项进行简要阐述。 关键词:水泥稳定碎石 施工工艺 质量控制 0 引言 水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好,并且成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是目前高等级公路建设中被广泛采用的一种基层结构形式。下面以河南省安阳至姚村公路(城区改线)工程中水泥稳定碎石基层的施工质量控制进行简要探讨。 1 工程概况 路线起于安阳市南部,吉党村西南侧,县乡道路与G107交汇处,自南向北绕安阳西部半圈又交于G107。路线全长13.336公里。 2 材料要求及配合比设计 2.1 水泥 沿线有多处大型水泥厂,生产规模大、标号齐全,质量稳定,可以满足工程需要。 2.2 石料 项目所在地区内优质石灰岩较为丰富,运距较短,现各种规模采石场密集,生产规模大、规格全。 2.3 水 沿线水资源可以取地下水满足工程需要,各路段取样化验表明,水质良好,无腐蚀性,可作为工程用水使用。 2.4 配合比设计 首先,实验室通过经过一定数量的原材料试验,进行配合比设计和击实实验,确定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成试件,试件在规定温度条件下保湿养护6天,浸水1天后,进行无侧限抗压强度实验。经测试平均强度能满足设计抗压强度要求后,我们进行了200米的试验段施工,以确定合理的施工长度,施工机械配置和组合,检测配合比是否满足设计要求和质量要求,检验和工序之间的组织协调,及质量控制措施能否满足施工要求。试验段经检验合格后,开始大面积施工。 3 水泥稳定碎石基层施工工艺 3.1 首先对底基层进行检验,复核控制桩高程 水泥稳定碎石摊铺前底基层清扫干净,并适量洒水保持湿润。 3.2 搅拌 厂办设备使用前应先调试所用厂拌设备、各计量系统,使所拌混合物含水量、骨料级配、水泥含量均符合配比要求,使机器运转正常,拌和机出料量与所用摊铺生产能力一致起来。 3.3 摊铺、碾压时,摊铺系数在3∽5之间,施工中必须贯彻“宁高勿低、宁刮勿补”的原则,全部施工工程力争在水泥终凝时间前完成。碾压完毕立即做密实度试验,若试验结果达不到标准重新进行碾压。 一般情况下水泥稳定碎石作业完成24小时后才可以砌沿石。其与砌沿石的时间间隔也不宜太久,否则混合料形成板体后,板体坚硬,增加施工难度,敲凿板体也极易破坏板体整体性。 3.4 养生。养生时间不少于7天,这期间禁止车辆通行,每日洒水车洒水养护2∽4遍,保持湿润。 4 施工中应注意的事项 第一,含水量是否满足要求。含水量偏低,水泥在混合料中的水化反应不能完成,没有粘结力,碾压后使表面干燥、松散,不仅外观达不到要求,压实度也不合格。发现这种情况,要及时用喷雾洒水车补充水份、补压,如果整个结构层断面部分松散,则必须把松散部分挖除换填合格的混合料;如果含水量偏大,则会出现软弹,不易成型,严重的还必须挖除换填。 第二,水泥剂量控制是否得当。在级配正常的情况下,水泥剂量越大,其干容重越大,强度也会提高,但容易产生裂缝。 第三,矿料级配是否变异。级配偏粗,细集料填充不满,会使空隙率增大,不易碾压密实,板体性差;级配偏细,则集料间不易形成骨架,抗压强度降低。 5 施工中存在的问题及处理方法 5.1 原材料的问题 严把原材料的进场,首先材料进场前要对料场进行平整和硬化,进场的砂、石料必须符合规范要求,不同规格的材料要分格堆放,界限分明,对超粒径、山皮水锈、针片状含量、含泥量等明显超规范的砂、石料一律不准进场。 5.2 拌和问题 工程施工时,水泥稳定碎石均需集中进行场拌,水泥是水泥稳定碎石的粘结剂,也是影响水泥稳定碎石能否满足规范要求的关键材料。水泥剂量太小,其强度难以保证,过大又易产生裂缝,所以水泥剂量在拌和中必须严格控制、层层把关。拌和站在正式出料前,试验室人员和拌和站工作人员要互相协商配合,共同对拌和站进行检查,进行试运转拌和,特别要对水泥仓的剂量泵进行反复校验,确保剂量泵输出水泥均匀、准确。 在水泥稳定碎石混合料的拌和中,除水泥剂量外,另一个影响混合料质量的因素是含水量的控制。对抽水泵的出水量必须进行反复校对,一直到达到要求为止。考虑到在拌和、运输、摊铺、碾压时水份的损失,应按实际含水量比最佳含水量提高2%～3%来控制。 1 / 1 1 / 1