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2014-03讲-隧道主体建筑结构选编
本讲主要内容
1 隧道建筑限界与净空
2 隧道横断面设计与优化
3 隧道洞身衬砌结构
4 隧道洞门结构
5 隧道明洞结构
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
0 交通隧道构成的结构构成
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
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交通隧道工程
隧道主体建筑
隧道附属建筑
隧道主体建筑结构:为了保证隧道稳定和行车安全而修建的基本建筑结构。
隧道附属建筑结构(设施):为了进一步提高隧道的耐久性、安全性和舒适性而修建的辅助设施,包括安全避让设施、交通设施、通讯设施、通风照明设施、防排水设施、防灾救灾设施,等等。
隧道洞口段
隧道洞身段
洞门结构
明洞结构
避险设施
通风设施
照明设施
消防设施
交通设施
景观设施
其它设施
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(1) 建筑限界与净空的基本概念
(2)铁路隧道建筑限界与内轮廓线
(3)公路隧道建筑限界与内轮廓线
(4)铁路隧道建筑限界加宽
(5)公路隧道建筑限界加宽
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(1) 建筑限界与净空的基本概念
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(1) 建筑限界与净空的基本概念
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
建筑限界:为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全,而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。
净空:隧道衬砌内轮廓线所包围的空间,根据“隧道建筑限界”确定的。
轮廓线:围岩或支护衬砌结构表面所形成的轮廓。包括开挖轮廓线、初期支护内轮廓线、衬砌内轮廓线(净空)。
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(2)铁路隧道建筑限界与内轮廓线
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
机车车辆限界
超限货物车辆接近限界
隧道建筑限界
隧道衬砌内轮廓
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(2)铁路隧道建筑限界与内轮廓线
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
机车车辆限界
超限货物车辆接近限界
隧道建筑限界
隧道衬砌内轮廓
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(3)公路隧道建筑限界与内轮廓线
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
行车道宽度W、高度H
路缘带宽度L
侧向余宽C
检修道J、人行道R
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(4)铁路隧道建筑限界加宽
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
列车转弯导致车厢中部内移、两端外移
超高路段列车倾斜导致车厢内移
为什么加宽
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(4)铁路隧道建筑限界加宽
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
加宽多少
a.车辆中间部分向曲线内侧的偏移d内1
b.车辆两端向曲线外侧的偏移d外
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(4)铁路隧道建筑限界加宽
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
加宽多少
c.外轨超高使车体向曲线内侧倾斜偏移d内2
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(4)铁路隧道建筑限界加宽
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
加宽多少
a.车辆中间部分向曲线内侧的偏移d内1
l— 车辆转向架中心距,取18m
R — 曲线半径,单位m
则:
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(4)铁路隧道建筑限界加宽
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
加宽多少
b.车辆两端向曲线外侧的偏移d外1
L — 标准车辆长度,我国为26m,则
1 隧道建筑限界与内轮廓线
(4)铁路隧道建筑限界加宽
第03讲 隧道主体建筑结构
制作:中南大学土木工程学院 伍毅敏(wuyimin531@163.com)
加宽多少
c.外轨超高使车体向曲线内侧倾斜偏移d内2
H — 隧道限界控制点自轨面起的高度,cm
E — 外轨超高值,其最大不超过15cm,且d内2系将相应的隧道建筑限界绕内侧轨顶中心转动角度:
故可近似取
1 隧道建筑限界与内轮
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