热拌沥青混合料路面施工技术要点.doc

热拌沥青混合料路面施工技术要点 ?准确把握施工过程中的各个技术关节点，是沥青路面工程质量控制的关键之所在。对此，笔者结合多年来的工作实践，谈些粗浅的体会，与大家共同探讨。 ??? 1、沥青混凝土路面基层的强度、刚度，干燥收缩和温度收缩变形、高程应符合要求。并具有稳定性，表面应平整密实；拱度与面层的拱度应一致。 ??? 2、铺筑施工技术： (1)施工准备 ??? 基层准备和放样：铺筑沥青混凝土前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，标出混合料松铺度。当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高控制基准线。 ??? 施工材料经试验合格后方可便用。施工机械需配套用昀，并保持完好状态。 (2)热拌沥青混合料的拌制、运输 ??? 沥青混合料必须在沥青拌合厂(场合)采用拌合机拌合。沥青应分品种、分标号密闭储存。 城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌合机拌合。拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。 (3)热拌沥青混合料的施工 ??? 摊铺：对城市主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。相邻两幅之间宜重叠10cm，前后摊铺机宜相10-30m，且保持混合料具有适宜温度。 施工时若下层潮湿，应晒干后再铺上一层。 城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5～℃时均不宜施工。雨季施工要根据天气预报安排面层施工。缩短施工长度，力争摊铺一段、碾压一段、完成一段。下雨时应尽快把已铺完的压实后，停止施工，未铺的料应遮盖好，严禁雨淋。 ??? 摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。 碾压和成型：摊铺后应及时碾压。正常施工时碾压温度为110-140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120-150℃，碾压终了不低于65-80℃，碾压速度应慢而均匀。初压时料温较高，不得产生推移、发裂。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，利用重力将料往下压，防止推移。复压采用重型轮胎压路机，不宜少于46遍。终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不能随意停顿。为防碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉液的水喷洒碾轮，效果很好。决不能涂刷柴油。 ??? 压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。否则会影响路面的平整度和工程质量。 接缝施工：沥青路面的各种施工缝，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。所以接缝的处理非常重要。 ??? 摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下10-20cm宽度暂时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10-15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。上下层的纵缝应错开15cm以上。上面层纵缝可安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位lm以上。中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。 ??? 半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝隙，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道线位置。 ?? 横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。其它等级公路的各层均可斜接。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。 1 / 1 1 / 1