长螺旋钻孔压灌砼后插钢筋笼灌注桩施工技术的.doc

长螺旋钻孔压灌砼后插钢筋笼灌注桩施工技术的 摘 要：长螺旋钻孔压灌砼后插钢筋笼灌注桩作为一种新型的桩基施工技术，近几年来在国内得到了不断地推广、应用与发展。文章通过介绍该技术在南宁西乡塘客运站工程的成功应用，对其施工工艺、常见质量问题等进行了探讨。 　1 引言 　　长螺旋钻孔压灌砼(泵送超流态砼)后插钢筋笼灌注桩技术是由日本的CIP工法演变而来的，是一种新型的桩基础施工技术。它与普通钻孔桩不同：它是利用长螺旋钻机钻孔至设计深度，在提钻的同时利用砼泵通过钻杆中心通道，以一定压力将砼压至桩孔中，砼灌注到设定标高后，再借助钢筋笼自重或专用振动设备将钢筋笼插入砼中至设计标高，形成钢筋砼灌注桩。由于其具有适应性强、速度快、质量好、效率高、噪声小、无污染、经济性好等优点，所以，近几年来在国内得到了不断地推广、应用与发展。 　　2 特点 　　2.1适应性强，不受地下水位的限制，一般在桩间距较小的情况下，可连续施工，不需间隔跳打，施工工效高。 　　2.2桩尖无虚土，砼钻头高压泵出使桩底无沉渣，利于克服断桩、缩径、孔底沉渣、塌孔等泥浆护壁工艺钻孔的质量通病，桩身质量好。 　　2.3单桩承载力高：由于是连续压灌超流态砼成孔，对桩孔周围的土有渗透、挤密作用，提高了桩的侧摩阻力，而且成桩质量好，使桩基具有较强的承载力。 　　2.4施工低噪声低、震动小，不需要泥浆护壁无污染，不需降水，施工现场文明。 　　2.5机具设备简单、移动灵活、操作简便，施工速度快、效率高，施工成本较低。 　　3 适用范围 　　适用于地下水位较高，易塌孔，且长螺旋钻机可以钻进的地层。如填土、粘土、粉土、砂土、卵石层等(当卵石粒径较大或卵石层较厚时，应分析成孔的可能性)，也可在软土层、流沙层等不良地质条件下成桩。依据近几年南宁市工程实例分析，最适宜的桩径为400mm～800mm，桩长一般不应超过30m，钢筋笼长度一般不应超过22m。 　　4 工程实例 　　近两年，该技术在南宁市的江南污水处理厂二期工程(2598根，桩径800mm，桩长13m，钢筋笼长13m)、广西大学职工集资楼东高4#～8#楼工程(1243根，桩径600mm，桩长18～20m，钢筋笼长13m)、西乡塘客运站工程(298根，桩径600mm，桩长27～29m，钢筋笼长22m)得到应用，均取得了良好的效果。现就该技术在西乡塘客运站工程的应用进行阐述。 　　4.1工程概况 　　南宁公路主枢纽西乡塘客运站位于南宁市大学西路南侧，按照交通部一级汽车客运站标准建设，建筑面积为13265m2，采用框架结构，建筑物总长149.8m，用抗震缝分为三部分：司乘公寓6层;主站房1层，大跨度网架结构;办公楼3层。 　　4.2工程地质条件 　　本工程场地为低洼水塘，已推填，地貌上属南宁盆地邕江河流北岸Ⅱ级阶地，场地及其附近地段无大冲沟、滑坡等不良地质作用。勘察深度内的地层自上而下分析为： 　　1、素填土①：褐黄、灰黄色等杂色，稍湿，松散，属高压缩性土层，层厚2.1～7.0m。 　　2、粉质粘土②：黄、灰黄色，稍湿，硬塑，属中等压缩性土层，层厚1.4～7.5m，承载力特征值210kPa。 　　3、粉质粘土③：灰、灰白色，湿～很湿，软塑～可塑，属中等偏高压缩性土层，层厚2.2～7.4m，承载力特征值130kPa。 　　4、圆砾④：灰白、褐黄色，主要遇石英组成，空隙由砂充填，亚圆形，一般粒径2～20mm，大者40mm，砾石含量60～70%，饱和，稍密～中密，层厚3.8～14.2m，承载力特征值400kPa。 　　5、泥岩⑤：灰、兰灰色，强风化，泥质结构，局部含煤质，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级，未揭穿，最大钻入深度10.1m，承载力特征值450kPa。 　　4.3桩基设计概况 　　地勘建议优先选用静压预制桩基础，因圆砾④层呈松散～稍密状态，且为主要含水层，水量较大，故不宜采用人工挖孔桩。由于场地多为水塘回填，而回填土层较厚(6～7m)、属高压缩性土层，设计单位担心如采用静压预制桩在沉桩过程中易出现桩身倾斜、相邻桩横向位移或上升等问题。因此，本工程设计采用机械长螺旋钻孔灌注桩基础，桩径600mm，为摩擦端承桩，桩端持力层为：圆砾④层、泥岩⑤层;桩侧持力层为：粉质粘土②层、粉质粘土③层、圆砾④层、泥岩⑤层。桩长不小于27m，桩端进入老土层不小于24m，单桩竖向抗压承载力特征值为1300kN，设计桩数为298根。 　　桩身砼强度等级为C35，主筋为1014，与桩身通长，螺旋筋为 1 / 1 1 / 1