空管语法(供初阶虚拟飞行空管语法(供初阶虚拟飞行员).pdf

Virtual ATC Phraseology (zh) Virtual Oasis Asia Airlines Gerald Kong 2010 空管语法（供初阶虚拟飞行员） [VATSIM 111a – ATC Phraseology] 原文在 VATSIM Pilot Resource Center ATC Phraseology，由 Gerald Kong 翻译成繁体中文 (转成简体中文版) 一切以英文原文为准。如有错漏，欢迎电邮指正 Email: admin@voasis.org 1. 在地面 Request IFR clearance 飞行员向空管员要求发出仪表飞行 Request airways 在不同的空域亦可以要求非仪表飞行的离场许可 Clearance delivery please Ready to copy clearance Re-send Flightplan 空管员要求飞行员再次提交飞行计划，有以下原因 飞行计划因网络问题未能传送 飞行计划的路线已更改 Clearance on Request, 塔台空管员 Tower 等待从其他空管取得你的离场许可，例如 Standby 进近管制，而飞行员需要等待处理中的离场许可 Clearance on hold IFR clearance 一种空管许可，包括离场指令（仪表飞行）、正确的飞行路线 （一般情况下是在飞行计划中预定的，但有可能被空管员修 改，飞行员有责任通知空管员假如他未能按新路线飞行）、目 的地等。飞行员需要复述 IFR clearance (readback) 。 Ready to copy 空管员会在飞行员要求离场许可后提出，在询问飞行员是否 (Clearance)? 准备好去抄下离场许可的信息。 Flight-Planned route 在离场许可中，指示飞行员按照飞行计划中的预定航线飞行。 (locally may be “as filed”) 但是，空管员可能会在路线前后加上航线点。 而 Direct SPRAE Direct YNY flight-planned route 就是指经过 SPRAE 和 YNY 后接上预定航路 Squawk (nnnn) 把这组四位数字输入到应答机，能令空管员追踪你的飞行器。 Request VFR departure 容许飞行员在无须得到仪表飞行离场许可的情况下离场，飞 行员应在离场时以目视飞行的条件飞行，直至得到仪表飞行 的许可。 此外，这亦代表飞行员要求进行目视飞行。目视飞行离场要 求的最低能见度为 3 哩，云层最低一千呎。起飞后要与云保 持垂直一千呎和横向五百呎的距离。 Line Up (Also heard as 进入指定的起飞跑道，对准跑道中线，准备起飞，但需要在 “position and hold” or 起飞前再取得起飞许可。 “position and wait” Depart