喀喇昆仑 旷美之路.docVIP

喀喇昆仑 旷美之路 　　这世界上没有任何一条骑行路线 　　会令我如此魂牵梦绕， 　　公路整洁，山脉雄浑有力，田园宁静安全， 　　人们报以友善的微笑。 　　它改变了我对边疆的固有印象， 　　愿这份安宁美好永存。 　　路线及路况： 　　这是一条从新疆喀什出发，经红其拉甫边境口岸，结束于巴基斯坦塔科特的骑行路线，车轮下是世界上景色最为壮美，号称人类第八大奇迹的公路――喀喇昆仑公路，它穿过了三条世界级的山脉，2015年之前巴基斯坦境内的路况极差，有些路段会被河水冲刷，甚至过堰塞湖的时候还需要乘坐渡轮。但在中国的援建下，2016年之后喀喇昆仑公路焕然一新，全程皆为高等级的柏油路，堰塞湖上也打通了三条隧道，骑行变得惬意无比。而更重要的是，不仅高海拔和较多的起伏路段令人印象深刻，更多的感动则是源于热情似火的“巴铁”人民。 　　独具魅力的喀喇昆仑公路 　　如果把喀喇昆仑公路拆分成两部分看待，新疆段与巴基斯坦段，两段的人文与景致各具特色。虽然喀喇昆仑公路号称世界上海拔最高的国际公路，但总体的海拔要比进藏线路低不少，最高的垭口红其拉甫口岸海拔只有4700米，而巴基斯坦境内都是起伏强度不大的小爬坡。那喀喇昆仑公路的魅力在哪里？ 　　与进藏线路简单比较，在青藏线骑行时，看到第一座雪山定会被感动到死去活来，但之后就会发现每天经过的雪山其实大同小异，逐步产生视觉疲劳。喀喇昆仑公路的独特在于，除了雪山还能经过低海拔地区的各种田园，近距离接触各式各样的绿色植被，甚至各种果树。我个人认为风景最壮美的路段就是进入巴基斯坦的第一天，从边境口岸Sost到Passu的这段路不仅远处有雪山的风景，在雪山的前面还有一座绵延数十公里的岩石山，虽然它的海拔很低，但由于距离很近，会有一种强烈的即视感，即便在西藏都很难体会到那种人类在自然面前如此渺小的感受。当然对于骑行者的另一项好处是，高反的概率大大降低的同时还能一样看到世界上最壮美的山脉。 　　骑行加徒步，不急于赶路 　　巴基斯坦北部地区不仅有喀喇昆仑公路，还有着令人意想不到的顶级的登山、徒步路线，因此我们并不急于骑行赶路，而把一些时间分给了三次徒步。在巴基斯坦的Passu附近，有很多壮观的冰川，而我们住的旅店后面就有一处。其实在公路上就能看到冰川，感觉很近，但真的想抵达冰川脚下还是耗费了多半天的行走。 　　第二次徒步是比较简单的，但却能看到这个世界上最美的美景之一。这就是洪扎，又被称为“风之谷”，宫崎骏当年就是在洪扎地区取景，完成了动画电影《风之谷》。Karimabad是洪扎的首府，打开旅店的窗户就能看到风之谷的河谷和远处的雪山，这里还有两座雪山映衬的城堡，甚至几十年前还有一个国王统治着这个地区。从Karimabad的小城出发到洪扎王的城堡，之后只需要顺着当地人踩出来的路一直往前行走即可。到了海拔更高的地方不仅可以俯瞰到河谷的美景，而且之前在头顶的两座城堡都已经融入河谷唯美的画面中了。而一转身，身后又是一座近在咫尺的雪山，左侧的远处还有连绵起伏的喜马拉雅山脉。 　　骑行到吉尔吉特后我们特意搭车来到南迦帕尔巴特峰脚下，徒步三天。南迦帕尔巴特是世界第九高峰，登山者有多条线路可以攀登，对于我们来说，选择Fairy Meadow徒步线路能到大本营便已是很大成就。需要搭车再换乘当地人的四驱吉普开上一段海拔骤增的山路，才能正式开始徒步。但真正惊险的部分是在乘车途中。这是一段深邃的峡谷，即使没有恐高症的我都不敢向下张望，而这条路是不允许外人开车进入的（坠崖几率太大），只有当地的老司机才堪此重任。在Fairy Meadow，让我住上一年都不会含糊：推开窗户，感觉这座8000米级的雪山近在咫尺。周围原住民的村庄炊烟袅袅，宛如化境。而我们来此还有一个心愿，为三年前在此遇难的中国登山者献上一束花。 　　骑行，让互动更简单 　　我认为自行车旅行除了风景外更重要的是与人交流。自行车旅行区别于其他旅行方式的特点就是可以把两点连成一线，所以属于自己美好的回忆都在这一线间。 　　在巴基斯坦骑车、徒步，都会被警察全程护送，不仅安全还节省了向导的费用。其中有一批警察居然陪同了三天，那是由于骑行的速度缓慢，但三天来他们都耐心地、寸步不离地跟随在骑行队伍的后面保护我们。虽然这是一份很普通的工作，但他们却表现得无比尽责，令人敬佩。熟络之后我们一起互动拍些有趣的动作照片，这种与警察的故事在其他国家基本没可能发生。 　　经常地，我们要在中午甚至下午才出发上路，因为沿途遇到的突发事件实在太多。比如从Passu本应直接到Karimabad，但徒步完冰川已是下午，晚上骑到名为Gulmet的小村庄，它并不在我们的计划住宿清单里，意想不到的是，次日这里举行了一场声势浩大的“雪山音乐节”，周边所有的塔吉克族都来参加，甚至还有从中国新疆塔