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大连航运金融衍生品发展研究 　　摘要：大连作为东北亚经济带的开放前沿，利用其港口优势，大力发展航运业，目前在经济增速日益加快的全球性竞争中已经获得一席之地。航运金融衍生品利用其规避风险，价格发现的功能，对促进航运业的成长有着至关重要的意义。本文主要论述大连航运金融衍生品的现状、存在的题及应对策略。以期为大连航运衍生品事业的持续发展提供支持与帮助。 　　Abstract： Dalian as the open frontier of northeast Asian economic zone， takes advantage of its ports， to develop shipping industry， and has gained a foothold in the global competition under increasing economic growth. Shipping financing derivatives using its risk aversion and price discovery function， has important significance in promoting the development of shipping industry. This paper mainly discusses the development present situation， existing problems and relevant strategies of Dalian shipping derivatives， in order to provide support and help for the continued development of Dalians shipping derivatives business. 　　关键词：大连；航运金融衍生品；现状；发展对策 　　Key words： DaLian；shipping financial derivatives；current situation；development countermeasures 　　中图分类号：F832；F552 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）24-0086-02 　　0 引言 　　1985年，波罗的海航运交易所就推出了最早的航运金融衍生品BFI，在1991年克拉克森推出了迄今交易最活跃，最受认可的FFA航运金融衍生品，国际上对航运金融衍生品的研究已有较大成果。大连作为沿海开放城市，其航运业的发展深切关系着大连经济的发展，航运金融衍生品作为航运业和金融业的结合点，对大连航运业大的发展壮大有极其重要的作用。利用金融衍生品的价格发现和规避风险的功能对于大连航运业发展至关重要，但其在航运市场的运用在大连乃至中国都处于起步阶段，因此对大连航运衍生品的发展研究刻不容缓。 　　1 大连航运金融衍生品发展现状 　　随着国际航运不断发展，大连作为东北亚国际航运中心在航运金融业中有了一定发展，航运金融建设也初见雏形，航运金融服务产品种类形式日益多样。2015年在“中国金融中心指数”报告显示，大连已经成功进入“全球金融中心指数”评价体系。截至2015年末，国开行船舶融资中心、大连港航产业基金、船舶产业基金及大连船价评估公司等机构已经在大连成立。此外，大连已初步建立了航运人才智本体系，汇集了大量航运金融人才及航运金融衍生品的研究所，航运金融信息研究院。加之大连船价评价公司等中介机构设立，和日本欧力士集团，德意志银行，民生银行和吉林银行等金融机构的进驻，大连航运金融资源大量集聚，未来的发展道路将更为光亮。 　　2 大连航运金融衍生品发展过程中存在的问题 　　2.1 金融环境不够完善 首先，大连的航运金融发展与国际航运金融业的发展仍存在较大差距，金融环境整体水平有待提高。大连金融业起步较晚，航运企业还未对此形成充分认识，政府的重视程度也还远远不够，市场竞争力还很弱。其次，大连的航运金融建设离实现航运金融中介服务的功能还有相当距离。航运交易平台不够完善，服务机构缺失，风险抵御能力较弱。最后，大连有关航运金融此类复合型人才缺乏，理论知识丰富并且具有一定经验的综合性专业性较强的航运金融人才急需补充。 　　2.2 产品品种较为单一 首先，航运金融衍生品需要与本地优秀的航运企业相关才会具有权威性。而大连的航运企业并没能利用大连地域优势创新航运衍生品的新品种。其次，大连现今对航运金融产品的创新力度不够，没有专门进行航运金融衍生品研发的机构，也没有专门的人才在航运金融衍生品的品种创新方面进行深度研究。最后，大连只是一味的利用国外相关航运金融的衍生品，并没有真正学习国外