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二建《公路工程实务》考前复习题1、土石材料巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。石质土，粗粒土中的粗、细砂质粉土，轻、重粘土不是理想的路基填料。2、路基填料应符合下列规定：(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料；(2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；(3)液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。3、填石路堤填料应符合：路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于100mm。4、天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时，石料最大粒径不得大于压实层厚。5、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。6、土石路堤施工技术：不小于18t振动压路机。压实后透水性差异大的土石混合料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。填料由土石混合材料变化为其他材料时，土石混合料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm。土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。7、土质路堑的开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法 ，纵向挖掘法具体方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法。8、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段，重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;9、雨期开挖路堑1)雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通；2)挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面；3)雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300?500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用;格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。10、抛石挤淤法：适用常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄, 表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3?4m的软土; 抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部 向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。11、塑料排水板：按整平原地面一摊铺下层砂垫层—机具就位一塑料排水板穿靴—插入套管一拔出套管—割断塑料排水板—机具移位一摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。12、挡土墙，墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料。填土分层厚度及碾压遍数，严禁使用羊足碾碾压。靠近墙面板lm范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。13高填方路基沉降的预防措施：路堤两侧超填宽度一般控制在30～50cm，逐层填压密实，然后削坡整形。对软弱土地基。除对软基进行必要处理外，从原地面以上1-2m高度范围内不得填筑细粒土。高填方路堤应设沉降预留超高，且开工先施工高填方段，留足填土固结时间。14、路基纵向开裂甚至形成错台a、原因分析：1)旧路利用路段，新旧路基结合部末挖台阶或台阶宽度不足。2)使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。15、路基网裂原因分析1)土的塑性指数偏高或为膨胀土。2)路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土3)路基压实后养护不到位，表面失水过多。4)路基下层土过湿。 b、预防及治理措施1)采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。2)控制填土最佳含水量时碾压;3)加强养护，避免表面水分过分损失; 4)采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。16、水泥稳定土基层分层施工时，第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。17、沥青路面透层、粘层、封层施工透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好。18、粘层的作用:使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个 整体。19、混合料的摊铺:下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。20、混合料的压实的复压：紧跟初压后开始，不得随意停顿;密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压，总质量不小于25t。21、不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。22、横接缝的处理方法：。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机横压，再改为纵向碾压。23、水泥路面改造加铺