地質雷达检测衬砌空洞.pptVIP

地质雷达法检测衬砌背部空洞; ;检测目的：;检测依据：;检测原理：;检测前准备;隧道检查检测需技术员3人 工人5—6人;设备名称：专业型高速地质雷达 天线采用了600×1600MHz天线阵 设备型号：SIR-20 设备产地：美国 附件准备：准备50米皮尺一卷，自喷 漆若干，手电若干(包括电池)，记事本一本，笔4支，口罩和手套若干， 隧道工作服，数码相机一部。 将仪器电池充足电，仪器开机检查正常。 ;大型装载车一台(按要求电焊上检测支架，配一名技术娴熟的司机) 支架一定要焊接牢固，符合安全要求。; 要求施工单位安排好隧道内的交通和现场设施的清理工作，以保证检测工作的顺利安全进行。 ;;1;雷达检测;;图像分析; 000+250～260测线5;000+030～040测线3;; 数据处理 数据处理由检测单位人员完成，必要时需要向施工单位的技术工程师进行施工技术咨询，施工单位给予配合。 前期数据分析：由专业的雷达数据处理软件完成，保证客观准确。 后期数据解释：由经验丰富的技术工程师按照《铁路工程质量检验评定标准》，并参照《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》进行数据解释，保证按国家规范客观准确。 ;检测报告; 安全注意事项 隧道衬砌检测属于危险的高空作业，必须注意以下事项： 1. 操作测试天线的工人必须佩戴安全帽、腰系安全带、手戴手套、操作平台的防护围栏必须高过工人的腰部。 2. 在测试隧道拱腰时，操作天线的工人手举天线的手必须高过平台防护围栏的高度，手扶围栏时绝对禁止手扶靠近衬砌且与衬砌平行的围栏，以免夹伤工人的手臂或手掌。 3. 在测试拱顶和拱腰时，操作测试天线工人旁的观测工人应该随时注意围栏与拱顶、拱腰的距离，指挥装载机司机操作平台的空间位置，防止撞上衬砌导致平台垮塌，酿成大事故，一定注意！！！ 4. 在装载机驾驶室旁安排一名传令工人接受平台上的观测工人的指挥指令来指挥装载机司机操作平台和开进装载机；在测试平台上至少有三名工人，两名操作测试天线，一名工人休息并随时观测围栏与拱顶、拱腰的距离并指挥驾驶室旁的传令工人；在装载机前方也应安排一名工人指挥装载机前进，因有时司机看不清前方的道路。 5. 在测试前，请施工单位将测试段落上的车辆、杂物等清理干净，方便测试装载机或测试人员通过。 严禁使用挖掘机作为测试平台。 ;;锚桩资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=42764fromuid=5 静载荷资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=43182fromuid=5 单孔检测资料汇总 /forum.php?mod=viewthradtid=42307fromuid=5 ?空洞检测资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=41798fromuid=5 ?裂缝检测资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=41380fromuid=5 ?无损 检测报告资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=42180fromuid=5 ;?CFG检测资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=41169fromuid=5 ?承载力检测资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=41891fromuid=5 ?动力触探报告资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=42622fromuid=5 ?松动圈资料汇总（一） /forum.php?mod=viewthreadtid=41765fromuid=5 ?松动圈资料汇总（二） /forum.php?mod=viewthreadtid=41766fromuid=5 ?混凝土缺陷检测资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=42774fromuid=5 ?钻孔灌注桩承载力资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=42616fromuid=5 ?超声波侧密实度资料汇总 /forum.php?mod=viewthreadtid=41409fromuid=5