CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道技术培训.doc

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CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道技术培训

跨荣潍高速公路特大桥CRTSⅢ板无砟轨道技术培训 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道技术培训 目  录  TOC \o 1-2 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc201921357 1. 总体结构及整体流程  PAGEREF _Toc201921357 \h 错误!未定义书签。  HYPERLINK \l _Toc201921358 2. 底座施工作业指导 3  HYPERLINK \l _Toc201921359 3. 隔离层及弹性垫层施工作业指导 5  HYPERLINK \l _Toc201921359 4. 轨道板粗铺作业指导 7  HYPERLINK \l _Toc201921359 5. 轨道板精铺作业指导 9  HYPERLINK \l _Toc201921360 6. 自密实混凝土配制、灌注作业指导 10  HYPERLINK \l _Toc201921364 7. 揭板试验 18  -  PAGE 29 - 一、总体结构及整体流程 单元结构 、复合结构 、主材单一、可修性强 1.1结构组成:钢轨(60kg/m)、扣件(WJ-8B)、预制轨道板、配筋的自密实混凝土、限位挡台、中间隔离层(土工布)和钢筋混凝土底座。 1.2无砟轨道采用单元分块式结构,在路基、桥梁和隧道地段,轨道板采用不连接的分块式结构。 1.3底座板在每块轨道板范围内设置两个限位挡台(凹槽结构),底座板与自密实混凝土层间设置中间隔离层。 1.4轨道板采用分块式结构,混凝土强度等级为C60,标准轨道板长度为5350mm(32米),4856mm(24米),厚度190mm,宽度2500mm。 1.5底座为混凝土结构,路基地段混凝土强度等级为C25。桥梁和隧道地段混凝土强度等级为C40。底座厚度在路基地段为240mm,桥梁和隧道地段为190mm,个别曲线超高超高110mm地段,底座厚度为290mm. 每块轨道板对应的底座板上设置两个凹槽,起纵横向限位作用。 1.6轨道板与底座板间设置自密实混凝土,厚度为90mm,采用钢筋网配筋设置。 1.7自密实混凝土与底座板间设置中间隔离层。 1.8 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺流程 长钢轨铺设 轨道静态精调 无砟轨道铺设施工准备 路基面(梁面或隧底)清理 混凝土生产运输 底座混凝土施工 轨道基准点(CPⅣ)测设与评估 轨道板运输及存放 粗铺 自密实混凝土制备 及运输 自密实混凝土灌注 轨道板吊装、自密实混凝土钢筋焊接网片与轨道板底部门式钢筋连接绑扎 底座钢筋模板施工 轨道板精确调整 中间隔离层及限位挡台周围弹性垫层铺设 自密实混凝土模板施工 CPⅢ控制网测设与评估 线下工程沉降变形观测评估 二、底座施工作业指导 2.1施工工艺流程 钢筋混凝土结构,底座板宽度较轨道板边缘各宽200mm,为2900mm;底座板厚度为190mm,底座混凝土强度等级为C40,钢筋为CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网(工厂化加工制作)。桥梁每一块轨道板对应的底座位置设置伸缩缝一道,伸缩缝宽20mm,采用聚乙烯泡沫板或泡沫橡胶板填缝,并采用聚氨脂或沥青软膏密封,其填充厚度不小于30mm,底座板间不连接。 桥梁施工工艺流程图 施工准备 梁面验收 钢筋网片安装 限位凹槽、底座板模板安装 底座板砼浇筑 砼养护 填充填缝材料 检查验收 2.2路基施工工艺流程 路基无砟轨道底座在设计时速为200km时采用连续浇筑。底座宽度3100mm,厚度240mm,且路基曲线段地段由基床表层提供曲线超高值。底座在每块轨道板范围内设置两个限位凹槽,采用凹槽结构,深100mm,长宽尺寸为1000mm×700mm。凹槽周围(侧面)设置弹性垫层。 路基底座根据所处位置的不同主要分2种结构形式,即普通路基上和路基无砟轨道起点、终点地段上底座。 (1)普通路基上底座结构自上而下为:19cm轨道板、9cm自密性混凝土、24cm砼底座。 (2)路基起点、终点6m左右和11m左右底座下部设置端梁。 路基地段底座混凝土强度等级采用C25,对材料的选定、施工工艺及耐久性要求按照设计文件执行。 端梁施工流程见下图 测量放样 混凝土施工 基础开挖 端梁钢筋施工 养护 路基底座板施工工艺流程图 测量放样 底座板钢筋焊接网片安装 底座板、限位凹槽安装模板 高程及中线控制 浇筑面洒水湿润 底座板混凝土浇筑 养护 填充填料材料 检查验收 2.3基面验收 为了保证无砟轨道各部结构的技术条件,施工前应对基层表面施工质量进行验收,桥梁为轨道中心线2.6m范

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